Excluyendo factores exógenos (como el caso de Terminal A, el endeudamiento de alguna gran red con su grupo o el colapso de sistemas de franquicia inviables), el nivel de morosidad del Sector no es alarmante. Apenas el 3% de las agencias impagaron el BSP hasta noviembre, y el default medio de las agencias IATA españolas es inferior a 50.000 euros. Lo ocurrido con Terminal A no puede ser enarbolado como una excusa para apretar aún más al minorismo. Por el contrario, son las aerolíneas las que han de empezar a ofrecer garantías al canal de ventas.
La morosidad, en un nivel asumible
PERSONAJE DEL DÍA
Gabriel Escarrer
Meliá logró un beneficio neto de 200,2 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 23,6% frente al ejercicio anterior y marca la primera vez en que la compañía liderada por Escarrer supera el umbral de los 200 millones. El Ebitda se situó en 563,6 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior, mientras que el RevPAR avanzó un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante hasta los 89,6 euros.
