Sin embargo, Bruselas podría imponer topes a estas indemnizaciones, tal y como han reclamado diversas compañías aéreas. Además, para acontecimientos como el cierre de aeropuertos por condiciones climatológicas adversas, la CE se plantea que no sean sólo las aerolíneas las que asuman las compensaciones, sino que compartan la carga con los propios gestores de los aeropuertos. "No podemos permitirnos el lujo de cerrar los ojos ante las lecciones aprendidas de los padecimientos de los pasajeros y del sector en 2010", ha señalado el comisario de Transportes, Siim Kallas.
Los cambios planteados se introducirán en la revisión de la normativa actual que Bruselas tiene intención de proponer en 2012, que se someterá a una consulta pública. La reforma incluirá también compensaciones por la pérdida de equipajes, cambio de horario del vuelo o pérdida de una conexión. A la espera de dicha revisión, la CE adoptará una serie de medidas para mejorar el respeto de los derechos de los pasajeros en la Unión Europea.
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