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El consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat catalana, Josep Lluís Recoder, ha abogado por que el nuevo gestor privado del aeropuerto de Barcelona-El Prat suba las tasas a los operadores equiparándolos a los aeropuertos europeos de su misma categoría para dar más ventaja comparativa a Girona y Reus para captar aerolíneas 'low cost'.
En declaraciones a los medios, ha reclamado "capacidad de gestión y decisión" para que la Generalitat pueda bajar las tasas y ofrecer bonificaciones en las infraestructuras gerundense y reusenca, tal y como se hace en Lleida, para reubicar la oferta aérea.
Ha asegurado que este margen de maniobra facilitaría un posible acuerdo con Ryanair, y ha advertido que si "el Estado no concede ningún beneficio a estas compañías en Girona, estamos perdidos".
Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,
