La asociación que preside Pablo Olmeda entiende que el fundamento empresarial del empresario salmantino "no deja lugar a dudas", recordando sus actuaciones en los últimos meses, "en los que ha invertido en aviones, ha contratado pilotos y ha ampliado su oferta de vuelos". ALA lamenta que el Sepla haya escogido "caminos desconocidos para interpretar la encrucijada en la que se mueve la aviación comercial, cuando conocen otros de indudable influencia en la productividad de sus operaciones". Por ello, insta a que "cada cual en el ámbito de su actividad mantenga el mismo esfuerzo", ya que "es el tiempo de las garantías mediante el compromiso, la colaboración y el esfuerzo de todos, para todos".
Mientras tanto, la huelga sigue su cauce y todo parece indicar que a partir de la semana que viene los pilotos comenzarán a parar todos los lunes y jueves con carácter indefinido. El Sepla justifica esta convocatoria por la externalización de producción por parte de Air Europa a través de acuerdos con la aerolínea del grupo Orizonia Orbest y advierten que podrían verse afectados entre 180 y 200 vuelos diarios. Por su parte, desde Air Europa se insiste en que son acuerdos de código compartido y se recuerda que la ley de huelga protege los vuelos trasatlánticos y los de la Península con las Baleares y Canarias, por lo que considera que apenas tendrá consecuencias económicas.
