Si lo que se pretende es fomentar el uso del transporte público para elevar la calidad de vida en las ciudades, no se entiende que la subida de los precios del transporte público en entornos como el de Barcelona sea superior al 8% de media; no se entiende que Madrid y las regiones limítrofes se peleen por quién paga el abono transportes intercomunitario; no se entiende que en Castilla-La Mancha se hayan eliminado las ayudas a los estudiantes para utilizar el transporte público regular regional; no se entiende que, con la excusa de reducir los costes, se reduzcan también frecuencias de paso en determinadas líneas de muchas ciudades, y se reorganicen los servicios con un claro perjuicio para el usuario; no se entiende…
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