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La huelga de Iberia y la subida del combustible llevan a IAG a perder 146 millones de euros en el primer trimestre

International Airlines Group (IAG), holding resultante de la fusión de Iberia y British Airways, registra en el primer trimestre unas pérdidas después de impuestos de 146 millones de euros, frente a las ganancias de 33 millones de 2011. La facturación del grupo asciende a 3.919 millones, un 7,8% más.

Según detallan en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los resultados de IAG se han visto marcados por el encarecimiento del carburante y la huelga de los pilotos de Iberia. Así, los costes por combustible se sitúan en 1.409 millones de euros, un 25% más que hace un año, mientras que los paros convocados por el Sepla suponen para la aerolínea española 25 millones de euros. A 31 de marzo de 2012, la deuda neta de IAG se reduce un 1,7%, pasando de 1.148 millones de euros a 1.129 millones.

De las dos compañías aéreas Iberia es la que peores resultados muestra, con unas pérdidas de 170 millones de euros, frente a los números rojos de 100 millones del primer trimestre de 2011. Por su parte, British Airways también concluye este inicio de año con un balance negativo de 77 millones de euros.

 

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Iberia ha sido reconocida, por cuarto año consecutivo, como la aerolínea más innovadora de España según la última edición del Índice Español de Innovación (ÍEI), elaborado por la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) a través del Instituto para el Desarrollo de Empresas y Mercados (INDEM) en colaboración con la consultora Neovantas. El estudio destaca a la compañía liderada por Sansavini por sus elevados niveles de satisfacción, fidelidad y valoración global del servicio.

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