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Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ aumentan cerca de un 2% sus pasajeros hasta agosto, superando los 25 millones de viajeros

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ siguen arrebatando cuota de mercado a las tradicionales. En los ocho primeros meses de 2012, las primeras han transportado 25,5 millones de pasajeros a España, un 1,8% más. Este crecimiento contrasta con el descenso del 2,5% que muestran las convencionales.

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ han transportado más de 25,5 millones de pasajeros en los ocho primeros meses del año, lo que supone un repunte del 1,8% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Asimismo, experimentan un aumento del 3,7% en agosto, hasta los 4,5 millones, según datos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

Por contra, las compañías aéreas tradicionales trasladan a 18,2 millones de viajeros de enero a agosto, un 2,5% menos, tras la caída del 2% registrada el mes pasado. De esta forma, las  low cost acaparan más de la mitad del tráfico aéreo hasta agosto, un 58,3%, frente a las tradicionales, que comandan el 41,7% de los viajeros.

Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías aéreas de ‘bajo coste’ en el periodo acumulado, con un 35,9% y un 19,3% de los pasajeros que han elegido esta vía, respectivamente. El primer mercado experimenta un tímido avance del 0,2% con algo más de nueve millones de usuarios, mientras que el segundo presenta un retroceso del 1,1%, hasta 4,9 millones. Italia, tercer emisor, reduce un 2,7% las llegadas hasta 2,6 millones de viajeros, el equivalente al 10,3% del total de las entradas por esta vía. Le sigue Francia con el 6,2% del total y 1,5 millones de pasajeros, un 15,6 % más que hace un año.

La evolución de las entradas en low cost en el resto de los mercados ha sido dispar. Tras el mercado galo se sitúa Holanda con un 1,3 millones de pasajeros, un 3% más que hace un año. Por su parte, Suecia protagoniza el mayor incremento porcentual, con una tasa del 28%.

El aeropuerto de Palma, el más utilizado

En lo que va de año, los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de ‘bajo coste’ son el de Palma de Mallorca, con 4,6 millones de viajeros, con un aumento del 4,6%; el de Barcelona-El Prat, con 4,5 millones y un alza del 28,1%; y el de Málaga, con 2,7 millones, un 2,3% menos. Les siguen Madrid-Barajas, que experimenta una caída del 6%, con 2,3 millones; y Alicante, que ha recibido 2,3 millones de viajeros, un 7,3% menos.

Por Comunidades autónomas, Baleares, Cataluña, y Canarias encabezan el ranking de entradas en compañías aéreas de ‘bajo coste’ de enero a agosto. Baleares lidera la lista con el 23,4% de las entradas y 5,9 millones de pasajeros tras experimentar un incremento del 4,2%. Le sigue Cataluña con el 22,4%, tras recibir por esta vía 5,7 millones de viajeros, un 15,8% más; y Canarias, con 3,9 millones, registrando una caída del 1,9%.

Dominio de airberlin, EasyJet y Ryanair en agosto

En agosto, los aeropuertos españoles han recibido 7,4 millones de pasajeros internacionales, una cifra similar a la de hace un año. Las low cost concentran en este mes el 60,8% del tráfico total, con 4,4 millones de pasajeros (un 3,7% más), mientras que las tradicionales han sido utilizadas por 2,8 millones, un 4,8% menos que hace un año.

El grado de ocupación de las compañías de ‘bajo coste’ alcanza el 85,4% en agosto, por debajo de la cifra registrada en este mismo mes de 2011 (86,1%), mientras que en las aerolíneas tradicionales la ocupación se sitúa en el 77,4%, cayendo un punto porcentual en comparación con el año anterior. Ryanair, EasyJet y airberlin se mantienen como las principales low cost en España con el 55% de los pasajeros internacionales y todas ellas mejoran sus cifras del año anterior. Reino Unido, Alemania, e Italia son el origen del 67,1% de los pasajeros en este tipo de aerolíneas. Por su parte, Cataluña, Andalucía, la Comunidad Valenciana y Canarias han recibido nueve de cada diez de las llegadas internacionales en compañías aéreas de ‘bajo coste’.

 

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