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Las compañías aéreas europeas transportan un 2% más de pasajeros en 2012, pero sufren ‘problemas financieros’

Los miembros de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA) han transportado un 2,4% más de pasajeros en 2012, experimentando aumentos en todas sus rutas, excepto las domésticas. Asimismo, el factor de ocupación de estas compañías aéreas ha mejorado en 1,7 puntos, ascendiendo al 79,1%.

Según los 29 informes de las aerolíneas que forman parte de AEA, en total han contabilizado 370 millones de usuarios, de los que 278 millones han viajado a destinos europeos y 92 millones con otro tipo de conexiones. En comparación con 2011, estas 29 compañías aéreas han transportado 8,7 millones más de pasajeros.

Una de las áreas donde mejor ha evolucionado el tráfico es el norte de África, donde se ha restaurado después de la inestabilidad que se dio en 2011. También el volumen de pasajeros que se dirige a destinos de Iberoamérica y de Oriente Medio ha crecido de manera notable gracias al auge de sus economías. En cambio, el transporte aéreo ha registrado en Europa un crecimiento moderado del 1,5%, por debajo del incremento del tráfico total del 2,4%.

La asociación advierte de que estos resultados "alentadores de tráfico" no se reflejan en los resultados financieros de las compañías aéreas. Como ya anunció en diciembre, AEA prevé pérdidas debido a la debilidad  de las monedas europeas, las cargas regulatorias y una política de aviación que afecta a la competitividad internacional de compañías aéreas europeas.

Coincidiendo con la presentación de estos resultados, la asociación ha anunciado que se acortarán los mandatos de sus presidentes a dos años, buscando así una mayor eficiencia. Esto significa que el actual presidente, el consejero delegado de Brussels Airlines, Bernard Gustin, se mantendrá en esa posición hasta finales de 2013.

 

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