Las compañías aéreas alcanzarán en 2017 los 3.910 millones de pasajeros, cifra un 31% superior a la de 2012 (930 millones más), cuando transportaron 2.980 millones. Según las previsiones de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), la demanda aumentará de media un 5,4% en estos cinco años, frente al 4,3% registrado entre 2008 y 2012, periodo en el que la crisis financiera mundial y la recesión económica tuvieron un impacto negativo.
De los nuevos viajeros, aproximadamente 292 millones utilizarán rutas internacionales, mientras que 638 millones de desplazarán a destinos domésticos. Las economías emergentes de Oriente Medio y Asia-Pacífico liderarán el crecimiento del tráfico de pasajeros, con tasas interanuales del 6,3% y del 5,7%, respectivamente, seguidas por África (5,3%) y América Latina (4,5%). Las regiones que menos contribuirán al crecimiento global son Europa y América del Norte, con respectivos incrementos del 3,9% y del 3,6%.
Grandes oportunidades en África y América Latina
La tendencia de los próximos años provocará que Asia-Pacífico se afiance como el primer mercado en 2017, con una cuota de mercado del 31,7%, frente al 28,2% de 2012. Dentro de esta región, China sigue aumentando su protagonismo y representará de aquí a 2017 el 24% de los nuevos pasajeros, unos 227 millones. Por contra, tanto Norteamérica como Europa verán reducida su cuota hasta el 26% y 24%, respectivamente.
El consejero delegado de IATA, Tony Tyler, señala que "el hecho de que Asia-Pacífico y Oriente Medio logren los mayores crecimientos no es sorprendente". "Los gobiernos de ambas regiones reconocen el valor de la aviación para impulsar el comercio y el desarrollo global", destaca el máximo responsable del lobby aéreo. Asimismo, asegura que "existen oportunidades similares en África y América Latina, pero sus gobiernos tienen que cambiar su visión del sector aéreo para garantizar que tire de sus economías".
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