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Financiación del Urbano

28/01/2015
En Uncategorized
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Uno de los caballos de batalla del Sector, y de Atuc en particular, a lo largo de los últimos años es la insistente reclamación de una ley de financiación del transporte público urbano. Por ello, hace pocos días organizó en Madrid, de la mano de la FEMP, una jornada al respecto, de la que se pueden extraer algunas frases llamativas, como la que pronunció Jesús Herrero, secretario general de Atuc: «España es uno de los países donde se quedan más fondos sin utilizar», añadiendo como posible explicación que en ocasiones «todos estos programas se quedan en una nebulosa y nos es difícil hacer uso de ellos». En cualquier caso, además de solicitar un incremento de las subvenciones disponibles, también se debería hacer un mejor uso de las existentes.

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Meliá logró un beneficio neto de 200,2 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 23,6% frente al ejercicio anterior y marca la primera vez en que la compañía liderada por Escarrer supera el umbral de los 200 millones. El Ebitda se situó en 563,6 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior, mientras que el RevPAR avanzó un 5,4% en moneda corriente y un 6,6% en moneda constante hasta los 89,6 euros.
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