El actual marco regulatorio no ha ayudado a las compañías aéreas
El mayor aumento corresponde a los vuelos domésticos y a los operados entre países europeos, en los que se experimenta un repunte de viajeros del 4,5% (10,1 millones adicionales), con un factor de ocupación del 77%. En las rutas intercontinentales el incremento es del 3,3%, con una ocupación del 83,7%.
«Las aerolíneas miembros de la AEA han sido capaces de lograr estos resultados positivos gracias a los procesos de reestructuración y a la introducción de nuevas estrategias comerciales«, afirma el director general de la asociación, Athar Husain Khan. Sin embargo, advierte que «el actual marco regulatorio europeo no les ha ayudado«. «Las aerolíneas precisan de una política europea que les permita lograr un crecimiento sostenible en el futuro», añade.
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