Edición: Sábado 4 abril 2026

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El beneficio neto de Ryanair cae un 20%, hasta 319 millones

Ryanair cierra el primer trimestre de su año fiscal (de abril a junio) con un beneficio neto de 319 millones de euros. Se trata de un retroceso del 20% en comparación con los 397 millones que ganó en el mismo periodo del ejercicio anterior. La aerolínea achaca este descenso a la reducción de las tarifas, el alza del combustible y los mayores costes de personal.

Sus ingresos crecen un 9% y rozan los 2.080 millones de euros

También hace referencia al efecto que ha tenido el adelanto de la Semana Santa, cuyo inicio se produjo a finales de marzo. Sin embargo, la aerolínea ha transportado en estos tres meses 37,6 millones de pasajeros, un 7% más que hace un año. Sus ingresos también se elevan un 9%, pasando de 1.910 millones a 2.079 millones de euros.

El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, destaca el crecimiento del tráfico, conseguido pese a «las más de 2.500 cancelaciones de vuelos causadas por la escasez de controladores aéreos y sus ataques». Por otro lado, resalta que «las tarifas más bajas de Ryanair generaron un factor de carga líder en la industria del 96%».

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Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,