Las compañias aéreas que operan vuelos de corta distancia han reducido el espacio entre asientos para ofrecer desplazamientos más económicos. La distancia entre los asientos, así como el ancho de los mismos, puede variar dependiendo de la línea aérea y de los tipos de aviones utilizados. En la mayoría de los casos, estas empresas trabajan con diferentes tipos de aviones donde varían la distancia y el ancho de las plazas con el objetivo de generar mayor beneficio. Desde el buscador de viajes liligo.com, han analizado la distancia media entre las filas de asientos de las principales compañias.

Naciones Unidas (ONU) quiere incluir al Turismo en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que tienen un alcance universal y se ha fijado para la Agenda 2030. Por ello, la Asamblea General nombró en su 70º periodo de sesiones Año Internacional del Turismo Sostenible a 2017, con el objetivo de impulsar un cambio positivo en las políticas, las prácticas empresariales y los comportamientos de los consumidores.

Aunque Madrid es el destino favorito para los españoles que pasan el último día del año fuera, las ciudades del resto de Europa ganan puestos. La capital de España acapara el 7,1% de las reservas, seguida de Londres con el 7%.

NEXOTUR publica íntegra y textualmente el presente escrito del presidente de Fetave, César Gutiérrez Calvo, a pesar de que su declarado objetivo es ‘aclarar’ no rectificar, y, por tanto, no está incurso en el legítimo ejercicio del derecho de rectificación:

Las compañías aéreas cerrarán 2016 con un beneficio de 34.031 millones de euros. Pese a tratarse de una cifra récord, es inferior a la pronosticada por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) hace aproximadamente seis meses, cuando estimó que la ganancia neta de la industria rondaría los 37.660 millones de euros. El lobby aéreo ha revisado a la baja sus previsiones debido al crecimiento más lento del PIB mundial y al aumento de costes.

La crisis económica y el endurecimiento de los requisitos por parte de IATA, entre otros factores, han traído consigo un aumento del uso de los consolidadores aéreos. Los datos de Cogeloalvuelo, que roza las 4.000 agencias de viajes registradas y cuya facturación ronda los 17 millones de euros, lo corroboran.