Easyjet dejará de ingresar unos 33,6 millones de euros (28 millones de libras esterlinas) en el primer trimestre de su ejercicio fiscal, comprendido entre el 1 de abril y el 30 de junio, por las 1.061 cancelaciones que ha sufrido. La aerolínea explica que el entorno operativo de estos últimos meses «ha sido extremadamente difícil» debido a las huelgas de los controladores franceses, la congestión en el aeropuerto de Gatwick y el mal tiempo, entre otros factores.

Catai prosigue con el desarrollo de su herramienta Catai TravelPricer, lanzada al mercado a principios de año. La última novedad es la incorporación de numerosas escapadas familiares, con destinos como Kenia, Tanzania, Orlando, Emiratos Árabes, Alemania, Dinamarca, Noruega o Suiza.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) asegura que la devaluación de la libra esterlina por el efecto Brexit debería beneficiar a la mayoría de españoles que hayan contratado un viaje combinado con destino Reino Unido. Según explica, su precio se calcula en función de los tipos de cambio, tarifas de transporte, coste del carburante y tasas e impuestos aplicables en la fecha de edición del programa, incluyendo un gran número de contratos cláusulas de revisión.

La Universidad Nebrija y la Mesa del Turismo colaborarán en materia de formación e investigación. Mediante este acuerdo pretenden hacer llegar a la opinión pública la importancia de la actividad turística.

«Nos hemos cansado de reclamar a las aerolíneas que reduzcan» el recargo por combustible. Así lo denuncia el presidente de CEAV, Rafael Gallego, quien considera injustificado que se mantengan los suplementos que cobran a los clientes cuando el precio del petróleo se ha desplomado en los últimos años.

Aunque aún son muchas las incógnitas que rodean a la salida de Reino Unido de la Unión Europea, lo que parece indudable es que la sorprendente decisión del pueblo británico mermará la capacidad emisora de uno de los grandes mercados del viejo continente. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que desde ahora hasta 2020 el volumen de pasajeros aéreos procedentes de Reino Unido experimentará una reducción de entre el 3% y el 5% debido a la desaceleración de la actividad económica y a la depreciación de la libra esterlina.