Mientras que Lufthansa asegura que la incidencia de su polémico recargo ha sido prácticamente nula, el director general de Amadeus España afirma que «está suponiendo un aumento automático del precio final». «Esto no es bueno ni para el viajero, ni para las empresas, ni para las agencias«, sostiene.

Globalia refuerza su apuesta por Cuba. Por un lado, su compañía aérea, Air Europa, operará a partir del 14 de julio y hasta el 15 de septiembre la nueva ruta Madrid-Varadero con dos frecuencias semanales. Operada por un Airbus 330-200, despegará de Madrid los jueves y domingos y regresará el día siguiente.

España, con Canarias en cabeza, repite como el destino más popular en el mercado británico durante Semana Santa. Destaca también la elevada demanda para viajar a estaciones de esquí y a algunos lugares de larga distancia.

El director general de la Asociación Europea de Operadores Turísticos (ETOA), Tom Jenkins, ha expresado su preocupación por el posible impacto de la amenaza yihadista en el destino Europa durante esta temporada estival. Así, teme que el reciente atentado de Bruselas afecte a la actividad turística, que a su juicio «aún se recupera de los ataques terroristas de París«.

ITB Berlín ha albergado en su quincuagésima edición una exposición de libros antiguos de Turismo. Organizada por el Centro de Documentación Turística de Madrid, ha congregado a miles de participantes. Estuvieron expuestas NEXOTUR y las demás Publicaciones de Turismo del Grupo NEXO.

El boom turístico del destino España, unido a la drástica bajada que ha experimentado el precio del combustible, supone un claro respiro para los hoteles y las compañías aéreas, que están viendo cómo repuntan de forma progresiva sus márgenes de beneficios. Sin embargo, aunque la recuperación de la demanda doméstica ha impulsado las ventas de agencias y turoperadores, los niveles de rentabilidad siguen sin alzar el vuelo, siendo a día de hoy la cuestión que más preocupa a las agencias independientes.

CEAV insta a Iberia a justificar o bien rebajar el recargo por pagos con tarjeta que cobra a las agencias de viajes a sus clientes corporate. Lo hace tras la modificación aplicada por la aerolínea, que desde hace semanas cobra un 1% por los billetes para vuelos de largo radio y un 2% para los de corto y medio alcance.