Las rutas de mayor tráfico fueron Madrid-Barcelona, Madrid-Gran Canaria y Madrid-Palma de Mallorca
España contó con un elevado volumen de tráfico aéreo durante el pasado mes de diciembre, según datos del ‘Observatorio Aéreo’ de ReclamaTravel y CEAV, que también destaca una presión significativa sobre el sistema aeroportuario. Vueling fue la compañía con mayor volumen de operaciones, con 2.415 vuelos, manteniendo una puntualidad del 82,4%. Iberia, Air Europa y Binter completan el grupo de principales operadores, con comportamientos desiguales condicionados por la densidad de tráfico y la estacionalidad.
Por aeropuertos, Madrid-Barajas consolidó su posición como principal hub nacional, con 3.245 vuelos gestionados y una puntualidad del 84,2%, destacando por su capacidad para absorber grandes volúmenes sin un incremento proporcional de incidencias. Barcelona, en cambio, registró uno de los mayores niveles de congestión, con un 18,9% de vuelos retrasados.
Las rutas de mayor tráfico fueron Madrid-Barcelona, Madrid-Gran Canaria y Madrid-Palma de Mallorca. El corredor Madrid-Barcelona se mantuvo como la conexión más operada, con 412 vuelos y una puntualidad del 85,2%, impulsada por su papel clave como enlace con la red internacional.
El estudio se basa en una muestra de 13.523 vuelos correspondientes a 26 aerolíneas y 18 aeropuertos estratégicos. Del total de vuelos analizados, 4.085 registraron retrasos superiores a los 15 minutos, lo que representa el 30,2% de la operativa. Además, se contabilizaron 162 retrasos críticos de más de tres horas y 15 cancelaciones totales.
En términos de puntualidad, Iberia Express se situó como la aerolínea más eficiente en el mercado español, con un índice OTP del 88,9%. A nivel global, Aeroméxico lideró el ranking mundial de puntualidad en diciembre, alcanzando un 90,2%, por delante de compañías europeas y del Golfo.
El informe identifica franjas horarias de mayor riesgo operativo, especialmente entre las 18:00 y las 22:00 horas, cuando el efecto acumulado de las rotaciones diarias eleva el índice de retrasos hasta un 41%. Las salidas matinales presentan, en contraste, mejores ratios de puntualidad.
En el ámbito internacional, los grandes hubs europeos del norte mostraron mayores dificultades operativas. Heathrow y Frankfurt concentraron los mayores niveles de retraso, con tasas superiores al 27% en algunos tramos, lo que incrementó el riesgo de pérdida de conexiones para los pasajeros en tránsito.
Implantación tecnológica
El Observatorio también destaca la creciente implantación de tecnologías de inteligencia artificial en la gestión aeroportuaria, especialmente en Madrid-Barajas, donde se ha optimizado el tiempo entre aterrizaje y despegue. No obstante, las incidencias técnicas y meteorológicas siguieron siendo responsables de una parte relevante de las demoras críticas.
En materia de sostenibilidad, Iberia cerró 2025 con la integración de un 5% de combustible sostenible de aviación (SAF) en sus operaciones desde hubs españoles. Este avance se produjo sin un deterioro significativo de la puntualidad, que se mantuvo en el 85,1%.
El informe señala que, aunque la tasa global de cancelaciones fue baja (0,31%), las rutas insulares de Baleares y Canarias registraron una mayor vulnerabilidad durante el invierno, principalmente por factores meteorológicos, con Palma de Mallorca como uno de los puntos más afectados.
En conjunto, el sistema aéreo español mostró una elevada resiliencia en uno de los periodos más exigentes del año, aunque se debe anticipar riesgos operativos y gestionar de forma proactiva las incidencias para minimizar su impacto en la experiencia del pasajero.
