La evolución de las matriculaciones de autobuses y autocares en el primer trimestre del año ha sido prácticamente nula (apenas un incremento del 3%), pero eso no empaña una realidad latente: el mercado español va a mejorar. Además de la buena evolución del flujo de viajeros, la mejor prueba de ello es la paulatina llegada de nuevos fabricantes. En los últimos años se han incorporado a la oferta de vehículos Otokar y Solaris, a los que más recientemente se sumaron King Long y Yutong. Y las últimas noticias al respecto son la vuelta de Temsa, tras varios años de parón, y la consolidación de BYD, que abre delegación permanente en nuestro país. Lo dicho, el atractivo existe y es un evidente reclamo para las firmas internacionales.
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