Este es, sin duda, un momento "dramático", tal y como ha sido definida por su presidente. De hecho, como consecuencia, la aerolínea ya ha propuesto un plan de recorte previsto por la compañía aérea para la próxima temporada. Por otro lado, Tap niega encontrarse inmersa en un proyecto de fusión con la compañía aérea brasileña TAM y con Transportes Aéreos Angoleños (TAAG). Fuentes próximas a la operación aseguran, no obstante, que, de llevarse a cabo, el mayor obstáculo para la fusión de las tres aerolíneas es la prohibición de la que angoleña tiene de volar en el espacio aéreo europeo, por no cumplir las normas de seguridad exigidas por la Unión Europea.
Reducción de frecuencias
La aerolínea ya anunció un plan de emergencia, orientado a "minimizar" el incremento de los costes por combustible. Es lo que Pinto ha calificado como "medidas reales para una crisis sin precedentes". Entre ellas, la reducción del número de frecuencias en la temporada de invierno, adecuando, en cualquier caso, "la oferta a la demanda de cada destino de su red". Pero la crisis no sólo afecta a la oferta, sino que los trabajadores no van a ver cumplidas la promesa de aumento salarial para 2008. Al respecto, la aerolínea ya ha previsto iniciar un proceso de negociaciones con los sindicatos "con el objetivo de acordar otras medidas que contribuyan a minimizar la crisis", en palabras de Pinto.
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