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    3 de febrero de 2025

Lufthansa

Un Boeing 747-8 y un Airbus A321 son los primeros en estrenar el diseño de la compañía aérea

12/02/2018@06:00:00
"Lufthansa ha cambiado y ahora es más moderna y exitosa que nunca, y a partir de ahora, esto será también visible para el público a través de este nuevo diseño", explica el presidente del Consejo de Lufthansa AG, Carsten Spohr. Y es que la aerolínea ha hecho pública la nueva imagen de marca que se irá incluyendo en sus aviones progresivamente.

Los pasajeros recibirá su tarjeta de embarque directamente en su teléfono 23 horas antes del vuelo

02/02/2018@06:00:00
Lufthansa ha puesto a disposición de sus clientes un servicio de check-in automático para sus vuelos dentro de Alemania y Europa (espacio Schengen). De este modo, los pasajeros recibirán 23 horas antes de su salida la tarjeta de embarque para vuelos reservados con hasta 24 horas de antelación, sin necesidad de registrarse manualmente. Esta nueva funcionalidad tiene como objetivo ahorrar tiempo y facilitar los preparativos de viaje de los pasajeros de Lufthansa.

La Comisión aprueba la operación si la aerolínea se compromete a garantizar la competencia

22/12/2017@06:00:00
Tras estudiar detalladamente la propuesta de Lufthansa para adquirir la filial de Air Berlin LGW, la Comisión Europea ha dado luz verde a la operación, siempre que cumpla con las medidas a las que se compromete para impedir la falta de competencia. "Nuestro trabajo es asegurarnos de que las fusiones no perjudiquen a los consumidores europeos", ha explicado la comisaria de competencia, Margrethe Vestager.

19/12/2017@06:00:00
Las aerolíneas de Lufthansa Group cambian la forma de otorgar las millas a los pasajeros de su programa de fidelización ‘Miles & More’. A partir de marzo de 2018, las millas que se ofrecerán a los pasajeros se basarán en el precio del billete más cualquier tarifa adicional cobrada por la aerolínea respectiva. Bajo el sistema anterior, solo la clase de reserva y la distancia de la ruta determinaban el número de millas otorgadas.

30/11/2017@06:00:00
Lufthansa ha presentado el concepto de su nueva Business Class, que estará disponible en las rutas regulares por primera vez en 2020, en el Boeing 777-9. Los nuevos asientos son el elemento clave del servicio y el nivel de confort en la cabina, que se han mejorado aún más, con el objetivo de facilitar el sueño.

17/11/2017@06:00:00
Las nuevas políticas de distribución de Lufthansa e International Airlines Group (IAG), a las que pronto se sumará Air France KLM, pueden "poner en peligro la estabilidad en el mercado de la comercialización de billetes aéreos". Así lo advierte Fetave, cuyos miembros entienden que, aunque el New Distribution Capability (NDC) "no es en sí mismo una amenaza" al tratarse simplemente de un protocolo de comunicación, la estrategia que persigue la industria aérea es adoptar una "política comercial omnicanal", primando "los canales propios" para así reducir costes y "eliminar a los intermediarios".

Afirma que con el recargo de 11 euros pretende cubrir la diferencia de costes entre GDS y canal directo

09/11/2017@06:00:00
Air France KLM sigue los pasos de Lufthansa e International Airlines Group (IAG). El grupo aéreo aplicará un suplemento de 11 euros a las reservas realizadas vía GDS. Según argumenta, con esta medida pretende "cubrir la diferencia de costes entre el modelo GDS y los canales de venta directa de Air France y KLM".

MIEMBROS DEL PARLAMENTO APOYAN A AGENCIAS Y GDS

07/11/2017@06:00:00
El Parlamento Europeo reprocha a la Comisión la falta de respuesta a las quejas contra la estrategia de distribución puesta en marcha por Lufthansa hace más de dos años. Además, advierte que la proliferación de las políticas antiGDS hace que a los pasajeros les resulte más difícil la comparación de tarifas aéreas.

El grupo aéreo aplicará un suplemento de 11 euros por reserva a partir del 1 de abril

06/11/2017@06:00:00
Air France KLM sigue los pasos de Lufthansa e International Airlines Group (IAG). El grupo aéreo aplicará un suplemento de 11 euros a las reservas realizadas vía GDS. Según argumenta, con esta medida pretende "cubrir la diferencia de costes entre el modelo GDS y los canales de venta directa de Air France y KLM".

SIGUE SIN REVELAR SUS PLANES

27/10/2017@06:00:00
Air France KLM sigue sin aclarar si dará un giro a su estrategia de distribución con la aplicación de un recargo a las ventas vía GDS. "Estamos mirando todas las opciones", apunta su director general para España y Portugal, quien añade que el grupo "tomará una decisión sobre este tema", sin revelar cuándo.

23/10/2017@06:00:00
La presión del Sector de agencias de viajes, liderado por la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA), surte efecto. Según informa CEAV, que forma parte del lobby europeo a través de ACAVE, se ha logrado el apoyo de los eurodiputados suficientes para presentar una pregunta parlamentaria oral a la Comisión Europea sobre la neutralidad del sistema de reservas de aerolíneas y la restricción del acceso a la información de vuelos. Previsiblemente se formulará durante la sesión plenaria del próximo miércoles 25 de octubre.

06/10/2017@06:00:00
El grupo Lufthansa defiende que todas las actuaciones contempladas en su estrategia de distribución son conformes a la legalidad. En un desayuno de trabajo celebrado en Madrid, varios de sus directivos han aclarado que con carácter previo al lanzamiento de su nueva política de ventas se llevó a cabo un estudio jurídico, por lo que se muestran convencidos de que la Comisión Europea no les sancionará. Tenemos claro que todo es legal", subrayan.

PHOCUSWRIGHT SE MUESTRA PESIMISTA

28/09/2017@06:00:00
Phocuswright advierte que Bruselas "podría tardar meses e incluso años antes de llegar a una conclusión" sobre los recargos de IAG y Lufthansa a los GDS. Además, entiende que pese a las declaraciones de Violeta Bulc reconociendo la existencia de una investigación a la aerolínea alemana, "no hay nuevas noticias".

HAY ESPERANZA TRAS AÑOS DE INACCIÓN DE LA CE

22/09/2017@06:00:00
La Comisión Europea revela la existencia de una investigación para determinar si Lufthansa está violando con su nueva estrategia comercial algún artículo del Código de Conducta de los CRS. De este modo, más de dos años después de que ECTAA presentase una queja con este argumento, Bruselas parece reaccionar.

Con ‘light ticketing’ llegará a más clientes y mejorar la venta de servicios complementarios

18/09/2017@06:00:00
Eurowings se suma a la modalidad light ticketing, una conectividad XML que permite la distribución de toda la oferta en el sistema Amadeus. De este modo, por primera vez, las agencias conectadas al GDS podrán reservar para sus clientes todas las tarifas de la low cost del grupo Lufthansa. También podrán añadir asientos, equipaje y demás servicios complementarios, así como realizar cambios y sumar productos a las reservas ya realizadas.