IATA

Las agencias de viajes podrán optar en el próximo ejercicio, entre ser evaluadas por sus resultados económicos del 2019 o los del 2020. Esto se traduce en que todas aquellas que superaron los Criterios Financieros Locales el año pasado se mantendrán en esa situación y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) no les exigirá ningún tipo garantía, lo que supone un balón de oxígeno para el Sector, en el momento más complicado de su historia. La presidenta del APJC, Eva Blasco, ha mostrado su "agradecimiento a IATA y a los miembros del grupo de trabajo por su actitud, al entender la situación de las agencias y su proactividad ante las dificultades de la globalidad del Sector".

Tras cuatro meses de intensa negociación, CEAV ha llegado a un acuerdo con las aerolíneas de IATA para la flexibilización de los Criterios Financieros Locales que se aplicarán en el 2021, tal y como había recomendado el lobby aéreo.

La realización de pruebas en aeropuertos a la salida y a la llegada es considerada como una solución efectiva la vuelta a la normalidad de los viajes. Algunos países ya han comenzado su implementación, pero España aún no se pronuncia.

La producción aérea de las agencias de viajes comienza a remontar el vuelo, aunque muy lentamente. Según el informe BSP de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la cifra asciende hasta los 14,4 millones de euros, muy superior a los 590.537 euros registrados en agosto. Asimismo, la venta de billetes de avión también mejora en el noveno mes del año, con 518.417 billetes de avión, suponiendo una subida del 7,6% respecto a las 481.652 ventas del mes pasado.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha realizado un informe que demuestra la baja incidencia de transmisión del Covid-19 durante el vuelo. Así, desde el lobby aéreo afirman que desde principios de 2020, de los 1.200 millones de pasajeros que han viajado, solo se han notificado 44 positivos asociados al viaje. "El riesgo de que un pasajero contraiga Covid-19 mientras está a bordo parece muy bajo", ha explicado el asesor médico de IATA, David Powell. "Con solo 44 casos potenciales entre 1.200 millones de viajeros, se trata de un caso por cada 27 millones de viajeros", añade.

El sector aéreo contará con la colaboración de la OMT para la recuperación del sector aéreo. Desde IATA avisan que si no se amplían las medidas de ayuda se podrían perder cerca de 70.000 millones de euros en el segundo semestre.

Las organizaciones del sector aéreo vuelven a insistir en la realización de tests en los vuelos, en lugar de establecer cuarentena, avisando que las aerolíneas están al borde del colapso. ECTAA se une a las demandas y exige soluciones.

Las estimaciones de la caída del tráfico de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para este 2020 han caído un 3%, por la nefasta temporada de viajes de verano que han vivido las aerolíneas. Concretamente pasa de un -63% a -66%. "Hace unos meses se esperaba una caída de la demanda de 63% en todo el año en comparación con 2019, pero tras el triste período de viajes durante el verano, hemos revisado nuestras expectativas a la baja a -66% ", ha lamentado el director general y CEO de IATA, Alexandre de Juniac, añadiendo que "la recuperación de la demanda internacional es prácticamente inexistente".

Tanto IATA como ACI coinciden en la necesidad de realizar tests Covid-19 a los pasajeros. Creen que si los gobiernos del mundo no comienzan a invertir en este aspecto, la crisis del aéreo se prolongará y se retrasará la recuperación.

El mes de agosto deja datos terroríficos para la producción aérea de las agencias vía BSP. Según los datos a los que ha tenido acceso NEXOTUR, la producción ha sido de 590.537 euros, lo que supone un 99,8% menos de lo obtenido en las mismas fechas del ejercicio anterior, cuando se obtuvieron 350,9 millones.

Sabre Corporation ha logrado, en conjunta colaboración con la agencia de viajes Flight Centre Travel Group y una aerolínea asociada, su certificación nivel 4 bajo el programa NDC de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Este logro ayudará a Sabre en su objetivo de aumentar el acceso a contenido líder para todos los participantes en la cadena de valor de viajes, constituyendo además uno de varios elementos habilitadores de la plataforma Sabre. A este respecto el gerente global de suministro de Flight Centre Travel Group, John Bauvais, ha señalado que "permitirá a nuestros consultores de viaje acceder a una opción más amplia de contenido y ofreciendo a nuestros clientes un nivel de personalización mucho más grande".

ACI pide medidas adicionales para ayudar a las aerolíneas y aeropuertos. Consideran que la recuperación del sector aéreo será la recuperación de la economía, por lo que exigen apoyo financiero a los gobiernos de todo el mundo.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha anunciado que la demanda de pasajeros en julio ha mejorado ligerísimamente en el mes de julio. Pese a que continuó en niveles muy bajos (-79,8% respecto a julio de 2019), los datos han sido algo mejores si los comparamos con el 86,6% de caída registrada en junio. "La crisis de la demanda a experimentado un pequeño respiro en julio, aunque la industria sigue paralizada", ha señalado el CEO de IATA, Alexandre de Juniac. Esta mejora se debe a la reapertura del área de Schengen, que incentivó la demanda en Europa. No obstante, "el posterior cierre de las fronteras por parte de los gobiernos o la imposición de cuarentenas no da confianza a muchos de los consumidores para hacer planes de viaje", añade De Juniac.

Tras las diferentes informaciones en las que se ven como algunos pasajeros se niegan a cumplir con la obligación de llevar mascarilla, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha realizado un llamamiento a todos los viajeros para que utilicen mascarilla durante sus viajes para garantizar la seguridad de todos los pasajeros y la tripulación. Como subraya el lobby aéreo, el uso de mascarillas es una recomendación clave de la guía de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha publicado una lista de autoevaluación de salud de las aerolíneas para apoyar la guía para los viajes aéreos emitida por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Esta nueva iniciativa se encuentra en el marco estándar mundial de medidas temporales basadas en el riesgo para los gobiernos y la cadena de valor del transporte aéreo para operaciones seguras durante la crisis del Covid-19. "La seguridad es siempre la prioridad número uno para el transporte aéreo, y los desafíos del Covid-19 han añadido una nueva dimensión a nuestros esfuerzos" ha destacado el director general y director ejecutivo de IATA, Alexandre de Juniac.