Gestor aeroportuario

Aena cierra los nueve primeros meses de 2015 con un beneficio neto de 639,2 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 83,8%. Los ingresos totales del gestor aeroportuario ascienden a 2.689,7 millones, un 12,3% más que en el mismo periodo de 2014.

Los aeropuertos de Aena suman 19,1 millones de pasajeros en el mejor mes de octubre de toda la serie histórica, experimentando un repunte interanual del 7,8%. Se trata del vigésimo cuarto mes consecutivo en el que se produce un aumento del tráfico.

Enaire reduce de forma significativa sus ganancias. La entidad pública (anteriormente Aena) ha cerrado 2014 con un beneficio de 481,6 millones de euros, lo que supone un descenso del 32,6% en comparación con los 714,9 millones del ejercicio anterior. En cambio, su resultado antes de impuestos sube un 30,1%, ascendiendo a 729,1 millones de euros.

Aena cierra el primer semestre con un beneficio neto de 275,6 millones de euros, un 79,9% más que en la primera mitad de 2015. El Ebitda del gestor aeroportuario también crece un 11,9%, hasta los 826,4 millones, mientras que sus ingresos ascienden a 1.597,7 millones, un 13% más que en 2014.

El conjunto de aeropuertos de la red de Aena ha recibido 16,8 millones de pasajeros en abril, un 3,4% más que en el mismo mes de 2014. De éstos, 11,5 millones han sido viajeros de vuelos internacionales, lo que supone un aumento interanual del 2,8%. Mientras, los movimientos nacionales suben un 5,2%, con cerca de 5,2 millones de pasajeros.

La Comisión Europea considera que la entrada de capital privado en Aena "no afecta necesariamente a la conectividad de Canarias". La comisaria de Transporte, Violeta Bulc, aclara que España "mantiene el modelo de red de aeropuertos", por lo que "están sujetos a una gestión común que redunde en favor de la cohesión económica, social y territorial".

Aena reduce sus ganancias. El gestor aeroportuario, que cotiza en Bolsa desde principios del pasado mes de febrero, ha finalizado 2014 con un beneficio neto de 479 millones de euros, lo que supone un retroceso del 19,8% respecto a ejercicio anterior, en el que dio la vuelta a sus resultados.

El PSOE reitera su disconformidad con la entrada de capital privado en Aena. Su portavoz de Turismo en el Congreso, Sebastián Franquis, considera que se está entregando "un sector público estratégico para el beneficio exclusivo de unos pocos". Asimismo, advierte de que "su venta es una tragedia para Canarias".

La ministra de Fomento afirma que el modelo elegido para dar entrada a capital privado en Aena "es el que mejor sirve al interés general". Según sostiene, la apertura del capital del gestor "fortalecerá la gestión de la compañía y garantiza la sostenibilidad futura del sistema aeroportuario español en red".

Los aeropuertos de la red de Aena vuelven a crecer después de haber perdido aproximadamente 17 millones de viajeros en dos años. En 2014 han recibido un total de 195,9 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 4,5% en relación a los 187,4 millones de usuarios contabilizados en 2013. Se trata del cuarto mejor dato de la última década.

Los aeropuertos de la red de Aena mantienen la línea ascendente por décimo segundo mes consecutivo. En los diez primeros meses del año han transportado 171 millones de pasajeros, lo que se traduce en un crecimiento del 4,6% respecto al mismo periodo del año anterior, según el gestor aeroportuario.

Facua-Consumidores en Acción exige al Gobierno "la total paralización de la privatización de Aena". La organización alerta sobre la "falta de transparencia en el proceso", lo que a su juicio ha obligado al Ejecutivo a "ampliar los plazos previstos inicialmente". Asimismo, lamenta que se trata de "la mayor venta de activos públicos de los últimos 16 años".

Aena ha anunciado la licitación del contrato de servicios de auditoría externa a realizar en relación con el proceso de oferta pública de venta (OPV) de hasta el 28% de su  capital social. Como publica el Boletín Oficial del Estado (BOE), la fecha límite para presentar candidaturas es el 24 de noviembre, mientras que el plazo de ejecución es el 12 de febrero de 2015.

La entrada de inversores privados en Aena, que previsiblemente se producirá el próximo mes de noviembre, "fortalecerá la gestión de la compañía, garantizando la sostenibilidad futura del sistema aeroportuario español". Así lo ha defendido el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, en el marco del Executive Forum España.