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ECTAA intenta que la Comisión Europea modifique la normativa en materia de IVA para agencias. Su pretensión es que no se obligue a las empresas del Sector a aplicar el REAV en las operaciones B2B debido a que esto provoca que los clientes no puedan recuperar parte o la totalidad del IVA.

"Lufthansa ha iniciado un camino en solitario muy complicado, que no podemos apoyar desde las agencias de viajes", afirma el director general de Catai Tours, Fernando Sánchez. Según señala en una entrevista concedida a NEXOTUR, "son ellos los que tienen que decir cómo les ha ido" su nueva estrategia comercial, si bien apunta que "viendo la reacción de mis colegas del Sector, pienso que al menos con las agencias les va a ir mal".

Por primera vez en la historia, actores turísticos privados y públicos, entre ellos las grandes Organizaciones empresariales del Sector, se unen para pedir a la Comisión Europea que "haga más por esta importante industria". Lo hacen a través de un manifiesto centrado en ocho puntos.

La asamblea general de WTAAA ratifica la incorporación de CEAV como miembro de pleno derecho. La Confederación es la primera organización de un país europeo con voz propia en la alianza mundial, de la que también forma parte ECTAA.

Después de un largo periodo de negociaciones entre Comisión, Parlamento y Estados miembros, en el que ha sido clave la presión ejercida por el sector privado a través de ECTAA, la nueva Directiva sobre Mediación de Seguros es ya una realidad. El cambio normativo no traerá consigo un endurecimiento de los requisitos para vender seguros de viaje.

Carlson Wagonlit Travel (CWT) advierte de los "problemas" que genera el enfoque de Lufthansa hacia la venta directa. Su vicepresidente ejecutivo y jefe de gestión de proveedores global, Scott Brennan, opina que "no existe una solución viable para evitar" el recargo de 16 euros impuesto por el grupo aéreo alemán a las reservas efectuadas a través de un GDS "sin que esto derive en un incremento de los costes para mantener los servicios existentes y el valor añadido que aportamos a nuestros clientes".

España se convertirá en el primer país europeo con voz propia dentro de la Alianza Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes (WTAAA). CEAV ha aceptado la invitación de la Organización para adherirse como miembro de pleno derecho.

España se convertirá en el primer país europeo con voz propia en la Alianza Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes (WTAAA). CEAV ha aceptado la invitación recibida para adherirse como miembro de pleno derecho.

Lejos de ser una problemática del mercado español, la disconformidad con las condiciones impuestas por las aerolíneas a través de IATA suscita las quejas de los agentes a nivel mundial. Así se ha demostrado en la Cumbre de CEAV, en la que han cargado al unísino contra la forma de actuar del lobby aéreo.

La tercera edición de la Cumbre Mundial de Presidentes de Asociaciones de Agencias de Viajes dedicará especial atención al auge de la economía colaborativa y al programa de agentes de IATA.

El volumen de pasajeros de Lufthansa no se resiente como consecuencia de la reciente entrada en vigor del recargo de 16 euros a las reservas efectuadas a través de un GDS. No obstante, aún habrá que esperar a los próximos meses para evaluar con mayor precisión los efectos de esta polémica estrategia comercial.

"Hay argumentos jurídicos" para que prospere la denuncia presentada por ECTAA contra Lufthansa en la Comisión Europea. Así lo asegura su vicepresidenta, Eva Blasco, quien indica que el grupo aéreo "incumple toda una serie de artículos recogidos en el código de conducta de los sistemas centralizados de reservas (CRS)".

ECTAA y CLIA instan a las autoridades de la Unión Europea a una rápida adopción del Código de Visados, propuesta presentada por la Comisión Europea en abril de 2014. Ambas organizaciones denuncian que la política de visados actual provoca un desvío de turistas hacia países con menos requisitos de entrada.

CEAV hace pública su "preocupación por cómo se está legislando", en referencia a los cambios que implicará la nueva Directiva de Viajes Combinados. En el acto de presentación de la Cumbre de Asociaciones, la Confederación ha criticado "el sobreproteccionismo del que gozan determinados sectores".

Siete grandes organizaciones empresariales de Turismo, entre ellas ECTAA, ETOA, CLIA y HOTREC, demandan a la Comisión Europea la puesta en marcha de un paquete de medidas que contribuyan al mantenimiento del liderazgo turístico de Europa. La flexibilización en la concesión de visados, la persecución de la competencia desleal en Internet y la reducción de los impuestos son algunas de sus prioridades.