DRV

Las principales Asociaciones de agencias de la UE dan por bueno el texto final de la Directiva de Viajes Combinados. A pesar de que supone un endurecimiento de los requisitos para las empresas del Sector, que deberán hacer frente a una mayor carga, inciden en que su presión ha surtido efecto en diversos puntos.

Comisión Europea, Parlamento y Estados miembros no llegan a un acuerdo para la aprobación definitiva de la Directiva de Viajes Combinados. La permisividad con la venta de servicios suelos en Internet y el plazo de transposición son dos de los puntos de desencuentro que podrían retrasar su entrada en vigor.

Comisión Europea, Parlamento y Estados miembros no llegan a un acuerdo para la aprobación definitiva de la Directiva de Viajes Combinados. La permisividad con la venta de servicios suelos en Internet y el plazo de transposición son dos de los puntos de desencuentro que podrían retrasar su entrada en vigor.

El emisor alemán se mantiene en la senda del crecimiento. Los responsables de dos de las principales Organizaciones del Sector, Norbert Fiebig y Michael Frenzel, prevén un nuevo repunte de las ventas en 2015. El primero revela que las reservas han aumentado más de un 5% en los primeros meses.

La agencia tradicional es igual de competitiva en precios que el canal online. Una investigación de la fundación alemana Stiftung Warentest revela que el ‘paquete’ no es más económico en la Red. Además, ensalza la capacidad de asesoramiento de los agentes, lo que permite "ahorrar tiempo".

Arrecian las críticas contra la reforma de la Directiva de Viajes Combinados. Las agencias francesas se suman a las voces contrarias al texto actual, que previsiblemente será el definitivo, y advierten de que traerá consigo pérdidas de 150 millones de euros anuales para la industria, así como la destrucción de 4.000 empleos en Francia.

El parque de agencias aumenta en Alemania en 2014. Aunque lo hace tímidamente (unas 100 altas), la tendencia de este último ejercicio contrasta con los descensos experimentados en los últimos nueve años, en los que la cifra se ha reducido en más de 8.000 oficinas, según los datos de DRV.

La Asociación Alemana de Agencias de Viajes (DRV) carga contra las huelgas protagonizadas por el colectivo de pilotos de Lufthansa y los trabajadores ferroviarios de Alemania. Su presidente, Norbert Fiebig, afirma que estos paros, que han afectado a millones de viajeros, "son una vergüenza", al tiempo que recuerda "las enormes pérdidas" que conllevan.

El negocio de la turoperador continúa altamente concentrado en Alemania. Las cuatro principales marcas del país acaparan más de la mitad de la facturación, peso que se eleva hasta el 65% en el caso de las siete empresas con mayor volumen. TUI Deutschland, Thomas Cook y DER Touristik lideran el ranking.

La huelga de pilotos de Lufthansa, que afectó a las conexiones interiores y europeas desde el aeropuerto de Frankfurt, provocó la cancelación de 200 vuelos, dejando en tierra a más de 25.000 pasajeros. Los paros, incomprensibles para el grupo, "suponen un gran daño para el Turismo", advierten las agencias.

España volverá a liderar un año más la llega de turistas procedentes de Alemania. Según los datos recabados por la Asociación Alemana de Agencias de Viajes (DRV), nuestro país superará nuevamente los nueve millones de turistas procedentes de este mercado en el cómputo total del año, recibiendo en temporada alta más de 40.000 viajeros al día.

Alemania ha perdido más de 4.000 puntos de venta de agencias de viajes entre 2004 y 2013, contando en la actualidad con 9.729 oficinas. Según se desprende de un informe elaborado por DRV, todo lo contrario ha sucedido con la evolución de la cifra de negocio del Sector, que solo cayó en 2009.