Comisión Europea

Los clientes de Europcar, Hertz y Avis disfrutarán de los mismos precios con independencia de su país de residencia. Las tres rent-a-car se han comprometido con la Comisión Europea a respetar el mercado único de la Unión Europea, no cobrando precios distintos en función de la procedencia del cliente.

El pleno de la Eurocámara ha dado su aprobación a la nueva Comisión Europea. De este modo, a partir del próximo 1 de noviembre el conservador luxemburgués Jean-Claude Juncker se convertirá en el nuevo presidente del Ejecutivo comunitario en sustitución de José Manuel Durao Barroso. Ocupará el cargo durante los próximos cinco años.

Bruselas vuelve a recomendar a España que restrinja la aplicación del tipo de IVA reducido, del que se benefician, entre otros sectores, el Turismo. La pretensión de Bruselas contrasta con el compromiso, al menos en este campo, del Gobierno español, que descarta "subir la tributación para no dañar al consumo".

Bruselas pretende agotar la vía del diálogo en el expediente abierto a Google por un posible abuso de posición dominante en las búsquedas especializadas. Aunque no descarta la imposición final de una sanción, Almunia defiende que "una prohibición quedaría obsoleta al cabo de unos meses".

La Comisión Europea anima a los Estados miembros a presentar proyectos para utilizar los 11.900 millones de euros de la financiación destinada para mejorar las conexiones europeas de transporte. Según destaca el Ejecutivo comunitario, se trata del mayor presupuesto destinado a este fin.

Hertz ha expresado, a través de un comunicado, su sorpresa por la declaración de prensa realizada el pasado lunes por la Comisión Europea, dado que la empresa había informado previamente a la Comisión de que cumple plenamente con su obligación de no realizar prácticas discriminatorias en perjuicio de los consumidores.

A pesar de que Europa se mantiene como el primer destino mundial, Tajani advierte de que es necesario un trabajo continuado para perpetuar esta posición. Ante la creciente amenaza de destinos competidores, el vicepresidente de la Comisión Europea apuesta por "innovar y diversificar la oferta para abrir nuevos mercados".

La Comisión Europea ha remitido una carta a 18 Estados miembros, entre ellos España, en la que les pide que tomen las medidas necesarias para optimizar la implantación de los bloques funcionales de espacio aéreo. Así, recuerda que la ineficiencia en el sistema de gestión del tráfico provoca pérdidas de 5.000 millones.

Tourismlink ya es una realidad. Después de dos años de desarrollo y la puesta en marcha de proyectos piloto en 11 países, la plataforma B2B inicia su fase de lanzamiento. Su objetivo será acabar con la fragmentación de la industria turística, permitiendo la distribución online y el intercambio de información entre pequeñas y medianas empresas del Sector.

Bruselas sigue avanzando en la implementación definitiva del cielo único europeo. El Ejecutivo comunitario ha anunciado la puesta en marcha de un proyecto piloto del nuevo sistema de gestión del tráfico aéreo. Sus objetivos son disminuir costes, reducir las emisiones e incrementar la productividad de las aerolíneas.

Bruselas reconoce las lagunas de la directiva sobre tasas aeroportuarias, que entró en vigor en 2011. En concreto, apunta que no se ha aplicado de forma coherente en toda la Unión Europea, señalando a España como uno de los países con mayores carencias. Para revertir esta situación, la Comisión ha creado el Foro de Tesalónica de Reguladores de Tasas Aeroportuarias.

La vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco, muestra su preocupación por la propuesta de Bruselas de endurecer los requisitos para distribuir seguros de viaje. Según afirma, las obligaciones que pretende imponer "conducirían a muchas agencias" a dejar de distribuir estas pólizas, lo que iría en detrimento de los consumidores.

La vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco, muestra su preocupación por la propuesta de Bruselas de endurecer los requisitos para distribuir seguros de viaje. Según afirma, las obligaciones que pretende imponer "conducirían a muchas agencias" a dejar de distribuir estas pólizas, lo que iría en detrimento de los consumidores.

Las agencias inciden en la importancia de que quede clara en la nueva Directiva de Viajes Combinados "la fragmentación de la responsabilidad entre organizadores y proveedores de servicios". Así lo han apuntado en el transcurso de una jornada de la Oficina del Parlamento Europeo en España, en la que se ha analizado la revisión de esta normativa.