CNMC

Agencias de viajes y turoperadores se mantienen como el sector que más factura a través de Internet. En el primer trimestre de 2014 su volumen de negocio ascendió a 540,7 millones, concentrando el 15,1% del total. Les siguen las aerolíneas con 347 millones (9,7%), mientras que el transporte terrestre de viajeros y los hoteles aparecen en el top ten.

La CNMC se posiciona  favor del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas. El organismo considera justificados los motivos de eficiencia argumentados para centralizar la contratación de los servicios prestados por las agencias en la gestión de los viajes de la Administración del Estado.

Agencias de viajes y turoperadores se mantienen como el sector que más factura a través de Internet. En el primer trimestre de 2014 su volumen de negocio ascendió a 540,7 millones, concentrando el 15,1% del total. Les siguen las aerolíneas con 347 millones (9,7%), mientras que el transporte terrestre de viajeros y los hoteles aparecen en el top ten.

La CNMC aboga por un proceso de liberalización del transporte ferroviario "transparente" que dote de "seguridad jurídica a los operadores privados". Por ello, reclama que se refuercen "las obligaciones de Renfe en materia de contabilidad", así como la "eliminación de las asimetrías que le favorecen".

El contrato unificado del servicio de agencia de viajes para la Administración del Estado entrará en funcionamiento en el primer trimestre de 2015. A pesar de la oposición de CEAV, que logró el apoyo del PSOE, el Consejo de Ministros ha dado luz verde a esta medida, con la que prevé un ahorro de 17,6 millones.

La cifra de negocio de las agencias y turoperadores generada a través de Internet crece un 57,9% en dos años, superando al cierre de 2013 los 2.000 millones. Con 11,2 millones de transacciones, esta rama de actividad representa el 15,8% del comercio electrónico en España, que asciende a 12.731 millones.

El comercio electrónico vuelve a registrar un crecimiento de dos dígitos en el último trimestre de 2013, generando un volumen de negocio de 3.432,1 millones de euros en España. A la cabeza están las agencias de viajes y compañías aéreas, con pesos respectivos del 13,7% y 8,7%, mientras que el transporte terrestre de viajeros ocupa la quinta posición.

La CNMC no ve sostenible a largo plazo la congelación de las tarifas aeroportuarias en España. Según expone, extender las limitaciones a las variaciones tarifarias más allá del año 2018 "conlleva unos riesgos excesivos". Así, teme que Fomento acabe viéndose obligado a aplicar "incrementos abruptos" de las mismas.

Los Grupos comerciales vuelven a la carga. La agencia de viajes independiente ha sufrido una triple pinza, a causa de la suma de la crisis (con un desplome del gasto en viajes sin precedentes) más la presión de las grandes redes (con su expansión vía franquicias) y la espada de Damocles de Competencia.

Pocas instituciones de nuestro sistema democrático deberían tener tanto prestigio como la CNMC. Pocas, sin embargo, gozan de tan mala imagen. Habría que recurrir a la propia Judicatura para encontrar una Institución que tan confusa y tan dubitativa imagen refleje en el sufrido ciudadano de a pie, como la de ustedes lo hace.

CNMC pone de manifiesto los "efectos beneficiosos para la competencia que puede traer la economía colaborativa". Es por ello que recomienda al Gobierno que en caso de poner en marcha una regulación para este fenómeno "prime el interés general, no el interés de un grupo de operadores económicos".

La CNMC ha informado a los Grupos comerciales afectados por el expediente que el proceso se paraliza por el recurso presentado por uno de ellos ante la Audiencia Nacional. Estaba previsto que Competencia emitiese una resolución este mismo mes de julio, ya que expiraba el plazo.

Más del 19% del volumen de negocio generado a través de Internet corresponde a las agencias de viajes y turoperadores, según el último informe de la CNMC. De los 3.291 millones de euros del tercer trimestre de 2013, 635 millones corresponden a estas empresas, que ocupan la primera posición.

Competencia demanda mayor transparencia en la contabilidad de Renfe, así como la eliminación de sus privilegios. Con el fin de garantizar una liberalización eficaz del transporte ferroviario, también apuesta por la creación de títulos habilitantes que abarquen un ámbito geográfico lo más amplio posible.

Gea deberá hacer frente a una sanción de 68.632 euros por imponer a sus agencias adheridas una estrategia para limitar la venta de productos de proveedores y mayoristas. La CNMC considera probado que dichas medidas "se ejecutaron por parte de las agencias", por lo que tuvieron efectos en el mercado.