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Transavia revisa su estrategia comercial con el objetivo de "ser asequible y accesible para todos". Según revela su director comercial, Roy Scheerder, la low cost del grupo Air France-KLM ha suprimido los cargos por gestión y pagos "para hacer nuestros precios todavía más competitivos y transparentes".

Air France-KLM reduce en 1.431 millones de euros sus pérdidas. A pesar del impacto de 425 millones de la huelga de pilotos, su reestructuración permite al grupo aéreo cerrar 2014 con un resultado negativo de 198 millones, frente a los 1.629 millones de 2013. Además, en el cuarto trimestre gana 316 millones.

Air France-KLM dejó de pedir avales complementarios a los requeridos por IATA a raíz de la entrada en vigor, en mayo de 2014, de los nuevos criterios financieros. Así lo asegura el grupo aéreo franco-holandés, que además aclara que solo están pendientes de devolución "cinco o seis avales". Si bien CEAV insiste en que continúa solicitándolos.

Desde el inicio de este año, el equipo de ventas de Air France KLM se responsabiliza de la comercialización de Transavia.com en el mercado español. La compañía aérea de ‘bajo coste’ propiedad del grupo franco-holandés cuenta en la actualidad con 225 vuelos semanales desde 15 ciudades españolas. 

Air France ha llegado a un acuerdo con la Asociación Francesa de Agencias de Viajes (SNAV) para compensar las cuantiosas pérdidas que supuso la huelga de pilotos. La negociación con la dirección de la empresa ha dado sus frutos y el grupo aéreo aumentará sustancialmente la remuneración por ventas.

KLM ofrece ya servicio las 24 horas del día a través de LinkedIn. Los clientes pueden dirigirse a la aerolíneas con preguntas de carácter general o sobre su vuelo, tal como reservas y cambio de billetes, o la compra de equipaje adicional. KLM es la primera aerolínea que ofrece este servicio en esta red social.

Los pilotos de Air France decidieron ayer poner fin a una huelga que ha durado dos semanas. Su anuncio se produjo después de que el grupo aéreo anunciase el abandono del proyecto de desarrollo de su filial de ‘bajo coste’, Transavia, en Europa. Air France ha dado la bienvenida a la decisión del colectivo, si bien recuerda que los paros "han durado demasiado tiempo".

Los pilotos de Air France decidieron ayer poner fin a una huelga que ha durado dos semanas. Su anuncio se produjo después de que el grupo anunciase el abandono del proyecto de desarrollo de su filial de ‘bajo coste’, Transavia, en Europa. Air France ha dado la bienvenida a la decisión del colectivo, si bien recuerda que los paros "han durado demasiado tiempo".

Air France-KLM han nombrado a Bruno Georgelin nuevo director general para España y Portugal. Su designación se produce tras la marcha de Vicent Coste, que ha asumido otras responsabilidades profesionales fuera del grupo. Georgelin entró en la compañía aérea en 1989 y hasta ahora desempeñaba sus funciones en la dirección de ventas directas y servicios.

El plan de transformación emprendido por Air France-KLM sigue dando sus frutos. El grupo aéreo ha cerrado el segundo trimestre del año con unas pérdidas netas de seis millones, frente a los 158 millones de 2013, mientras que en el semestre ascienden a 614 millones, un 23,2% menos. Y ello a pesar de la reducción del 1,8% de sus ingresos hasta junio.

Los servicios complementarios aumentan año tras año su aportación a las cuentas de resultados de las aerolíneas. Según un informe de CarTrawler, en 2013 han generado 23.293 millones de euros, un 16% más que en 2012 y cerca de un 1.200% más que en 2007, año en el que empezaron a despegar.