16 euros

El recargo a los GDS pasa factura a Lufthansa en su mercado de origen. Según una encuesta de DRV, las agencias alemanas afirman que los clientes han cambiado sus patrones de reserva y consideran ofertas de otras aerolíneas.

Carlson Wagonlit Travel (CWT) advierte de los "problemas" que genera el enfoque de Lufthansa hacia la venta directa. Su vicepresidente ejecutivo y jefe de gestión de proveedores global, Scott Brennan, opina que "no existe una solución viable para evitar" el recargo de 16 euros impuesto por el grupo aéreo alemán a las reservas efectuadas a través de un GDS "sin que esto derive en un incremento de los costes para mantener los servicios existentes y el valor añadido que aportamos a nuestros clientes".

El polémico recargo aplicado por Lufthansa desde el pasado 1 de septiembre a todas las reservas efectuadas a través de un GDS no pasa factura al grupo aéreo. Es más, sus aerolíneas cierran octubre con 7,5 millones de pasajeros, un 5,3% más que en el mismo mes de 2014.

"Espero que el mercado tenga una reacción porque de alguna manera está todo en nuestras manos", sostiene el presidente de DRV, Norbert Fiebig, en referencia a la polémica decisión de Lufthansa de cobrar 16 euros por cada reserva efectuada a través de un GDS. El líder de las agencias alemanas advierte que en caso de que esta iniciativa tenga éxito, "otras aerolíneas le seguirán", siempre y cuando el Sector "no ofrezca resistencia". "Sería un desastre tecnológico y nos veríamos obligados a volver a la forma de trabajar de hace 25 años", subraya.