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Spanair cobra por facturar segundas maletas desde mediados de enero de 2010. Al igual que Iberia, que aplicará esta medida a partir del 1 de marzo, Spanair permite llevar el mismo peso —20 kilogramos—, pero solamente en una maleta. En el caso de los billetes business se puede llevar un equipaje de 32 kilos.
Con esta medida se persigue reducir el número de bultos y así disminuir el tiempo del avión en tierra, al recortar el tiempo de carga y descarga del equipaje. Según indican desde la aerolínea, esta iniciativa no afecta al 80% de los pasajeros, ya que la mayoría lleva una bolsa y no supera el peso permitido. En el caso de portar una segunda maleta, Spanair asegura que al efectuar la reserva a través de una agencia, Internet, o en el aeropuerto, el coste es menor que a la hora de facturar.
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Ashotel ha lamentado el colapso circulatorio registrado este fin de semana en el aeropuerto de Tenerife Sur tras la entrada en vigor de la nueva normativa que limita el acceso del transporte discrecional a las plataformas de carga y descarga de pasajeros. La patronal liderada por Marichal considera que la situación es consecuencia de una política de AENA centrada en la recaudación y no en la mejora de los servicios aeroportuarios.
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