Los consorcios interesados en estos dos aeródromos están liderados por FCC, Acciona, Ferrovial, Aeropuertos de París, la firma de inversión GMR, Abertis y el grupo San José. No obstante, de ellos, Abertis (grupo de infraestructuras controlado por La Caixa, ACS y CVC) solo pujará por El Prat, y el liderado por San José solo por Barajas. Los otros cinco han solicitado optar a los dos aeropuertos.
Además, destaca el hecho de que dos de las ofertas son internacionales. Se trata de las remitidas por la firma de inversión en infraestructuras GRM y por Aeropuertos de París. AENA prevé anunciar la próxima semana las empresas que cumplen los requisitos exigidos y que, por tanto, serán invitados a presentar oferta, una vez que en los próximos días analice la documentación presenta por los consorcios. Las firmas y grupos que pasen a esta segunda fase tendrán acceso a las cuentas de los aeropuertos; al cuaderno de venta, que describe los activos; y al dataroom, que incluye toda la documentación operativa, legal y financiera de las infraestructuras.
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