Iberia y Sepla se reunen hoy de nuevo para intentar solventar el punto conflictivo de la negociación del convenio de pilotos, el anexo 14, tras no llegar a un acuerdo en el encuentro del pasado viernes. En él, el sindicato expone que quiere crecer proporcionalmente con la compañía aérea, asegurando así los puestos de los trabajadores españoles ante la fusión prevista entre la aerolínea española y British Airways. Por su parte, Iberia considera que los pilotos piden algo que “jamás aceptará”, ya que considera que el sindicato está imponiendo condiciones en el proceso de fusión.
Ambas partes mantienen tensiones desde que comenzara esta supuesta huelga de celo por parte de los pilotos de la compañía aérea el pasado 4 de diciembre. Hasta el 31 de diciembre Iberia acumulaba cerca de 500 cancelaciones, 152 contratos de vuelos a otras aerolíneas y un índice de puntualidad del 40%. De esta forma, la compañía aérea ha presentado una demanda contra la sección sindical del Sepla en Iberia y contra los 11 miembros de dicha sección por daños y perjuicios provocados por la huelga, que ascienden a 13 millones de euros. Además, ya ha comunicado a diez de los 41 pilotos expedientados por secundar la huelga sus acusaciones. Aunque, desde el sindicato reiteran que los expedientes abiertos “son por motivos absurdos, fácilmente desmontables”. Por su parte, Sepla ha denunciado al director de Iberia, Enrique Donaire, ante los juzgados de Primera Instancia de Madrid por supuestas "injurias y calumnias" contra el colectivo.
Durante la semana pasada, la supuesta huelga de celo de los pilotos de Iberia ha dejado un balance de aproximadamente 40 cancelaciones al día, con una media del 65% en sus retrasos. Esta situación se ha visto agravada este fin de semana con la gran nevada que caía en Madrid el viernes y que mantuvo el aeropuerto de Barajas cerrado durante parte del día, afectando principalmente a la T4, terminal desde la que la ex aerolínea de bandera opera. Todo ello, junto a los problemas de bajas médicas de varios controladores aéreos en el aeródromo madrileño las pasadas navidades, está provocando una situación de caos en el aeropuerto de la capital española que desde el Sector Turístico se pide que se solucione para no dañar la imagen del destino España. Así, tanto el Sector de las agencias de viajes, como las asociaciones de transporte aéreo, e incluso representantes de la Administración, instan al Sepla e Iberia a que solucionen cuanto antes sus desavenencias.
El transporte aéreo en desacuerdo con la actitud de los pilotos
Desde el Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas (Sitcpla) han instado a Iberia y al Sepla a que alcancen ya un acuerdo que ponga fin a las continuas alteraciones en las operaciones de la compañía aérea, que están sufriendo "cientos de miles de usuarios, los compañeros de tierra y los TPC". Además, les parece "inaceptable" el nivel de presión al que están "sometiendo a los tripulantes de la cabina".
Por su parte, la Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA), "condena enérgicamente la huelga de celo de los pilotos de Iberia". A esto añaden que "en una situación de crisis como la que atraviesa la economía española" una huelga de esta magnitud en pleno periodo vacacional, "tiene graves consecuencias en el Sector Turístico y el conjunto del transporte aéreo". Para finalizar, ACETA "apela a la responsabilidad de los pilotos de Iberia, e insta a resolver los problemas de la mesa de negociación".
En la misma postura, la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha exigido a los pilotos de Iberia y a los controladores aéreos que "actúen con responsabilidad, teniendo los problemas que están creando a los pasajeros". En este sentido, "ALA quiere hacer un llamamiento a los pilotos de Iberia y a los controladores aéreos que están secundando ambos conflictos, que reflexionen". Por otro lado, ALA ha destacado los esfuerzos que están realizando desde Iberia y Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) para paliar esta situación.
