El acuerdo entre la aerolínea y el Sindicato Español de Líneas Aéreas (SEPLA), contempla la aprobación de un acuerdo de prórroga del III Convenio Colectivo de Pilotos por un periodo de tres años, hasta el mes de diciembre de 2011. Con éste, se produce de nuevo una vinculación entre la producción de Globalia, propietaria de la aerolínea, a la flota y la plantilla de Air Europa.
Asimismo, el texto recoge la desactivación del proyecto Universal Airlines, aerolínea prevista por el empresario y propietario de Globalia, Juan José Hidalgo, "a título personal", como él ha expresado en numerosas ocasiones, y que había sido uno de los detonantes del conflicto entre pilotos y aerolínea. El acuerdo viene a garantizar que "todo el crecimiento de la producción deberá hacerse única y exclusivamente a través de Air Europa". Y señala que "todos los avances firmados con posterioridad a la aprobación del III Convenio Colectivo pasan a formar parte del articulado de dicho Convenio, en forma de Anexos".
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