El responsable de medio ambiente de Royal Caribbean, Jamie Sweeting, señala que la compañía "busca activamente y a diario posibles métodos y tecnologías que permitan reducir las emisiones no sólo de azufre y nitrógeno, sino también de CO2". "Nuestra filosofía nos empuja a ir más allá de lo que exige la ley", explica Sweeting, quien se muestra "optimista" con el papel que el sistema CSNOx desempeñará en la consecución de sus objetivos. Esta tecnología fue probada con anterioridad en el buque White Sea, donde redujo en un 99% las emisiones de dióxido de azufre, en un 66% las de óxido de nitrógeno, y en un 77% las de dióxido de carbono.
Noticias relacionadas
