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Royal Caribbean pretende limitar a la tercera parte sus emisiones de CO2 a través del sistema CSNOx

Royal Caribbean probará en su crucero Independence of the Seas el sistema CSNOx como parte de su programa de reducción de emisiones, con el que pretende limitar a una tercera parte el CO2 que desprende antes de 2015. Según asegura la naviera, esto permitirá comprobar la eficacia del sistema desarrollado por Exospec en la eliminación de dióxido de azufre, óxido de nitrógeno y dióxido de carbono.

El responsable de medio ambiente de Royal Caribbean, Jamie Sweeting, señala que la compañía "busca activamente y a diario posibles métodos y tecnologías que permitan reducir las emisiones no sólo de azufre y nitrógeno, sino también de CO2". "Nuestra filosofía nos empuja a ir más allá de lo que exige la ley", explica Sweeting, quien se muestra "optimista" con el papel que el sistema CSNOx desempeñará en la consecución de sus objetivos. Esta tecnología fue probada con anterioridad en el buque White Sea, donde redujo en un 99% las emisiones de dióxido de azufre, en un 66% las de óxido de nitrógeno, y en un 77% las de dióxido de carbono.

 

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