Desde ECTAA, señalan la falta de un diálogo profundo
ECTAA, patronal europea de agencias y turoperadores, ha expresado su asombro ante el borrador del informe del eurodiputado Agius Saliba sobre la revisión de la Directiva de Viajes Combinados. Descrito como "sorprendente y desconectado" de la realidad del Sector, el informe ignora las preocupaciones planteadas por este ámbito sobre aspectos clave.
En lugar de mejorar la protección del consumidor y garantizar la estabilidad del Sector, "supone una oportunidad perdida para una reforma significativa y equilibrada". Desde ECTAA, señalan la falta de un diálogo profundo con las partes interesadas ya que las consultas se redujeron a una mera formalidad.
En este sentido, aluden a audiencias oficiales que apenas permitieron cinco minutos por ponente, un tiempo insuficiente para discutir cuestiones tan críticas. "Participamos de buena fe, con la esperanza de contribuir a una reforma constructiva. Desafortunadamente, nuestras preocupaciones fueron completamente ignoradas", lamenta Eric Drésin, Secretario General de ECTAA.
El borrador del informe, según ECTAA, agrava el problema de la definición de "paquete" al extenderla para incluir dos ventas realizadas en el mismo sitio web dentro de un período de 72 horas. Este enfoque genera una gran incertidumbre, ya que las agencias no podrán determinar si un servicio de viaje reservado es un servicio independiente o parte de un paquete hasta que transcurra un período de 72 horas.
Los consumidores, a su vez, no encontrarán claridad sobre sus derechos y protecciones en el momento de la compra. "Esta falta de certeza alterará las operaciones comerciales en toda la cadena de valor del turismo, lo cual perjudica tanto a los operadores de paquetes turísticos como a los proveedores de servicios independientes", afirman.
Carga adicional
La limitación de los pagos anticipados para los viajes combinados supone una carga adicional para los organizadores, que ya ofrecen garantías a los clientes en casos de insolvencia. Así pues, restringir los pagos por adelantado no reduciría los riesgos de insolvencia, sino que debilitaría financieramente a los operadores, especialmente en la primera mitad del año. Las excepciones al límite propuesto del 25% en los pagos anticipados son insuficientes para mitigar los problemas de liquidez, ya que no consideran costos fijos como salarios, alquileres o gastos de energía. "Si el objetivo es realmente proteger a los consumidores, ¿por qué no garantizar que los pagos anticipados estén protegidos en todos los servicios de viaje en lugar de centrarse únicamente en los turoperadores?", cuestiona Eric Drésin.
ECTAA insta a una revisión profunda del informe, que tenga en cuenta las realidades económicas y las opiniones de los actores del Sector Turístico. "La revisión de la Directiva de Viajes Combinados debe encontrar el equilibrio adecuado: ofrecer una alta protección al consumidor sin dejar de mantener un mercado atractivo y funcional", concluyen.
