La ralentización de la recuperación de los viajes, unida a la creciente incertidumbre sobre si
los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) de fuerza mayor se aplicarán al sector aéreo y en qué condiciones, han motivado a que
Iberia inicie las negociaciones con sus sindicatos sobre un ERTE por causas organizativas y productivas. Alegan que "la lenta recuperación tanto de los vuelos de largo radio y de conexión como de los viajes de negocios y las prohibiciones, restricciones y cuarentenas en vigor", hace que sea
"imprescindible que la prórroga de los ERTE de fuerza mayor incluya al sector aéreo para salvaguardar el empleo de los trabajadores del sector".
La aerolínea continúa en niveles de capacidad un 30-35% inferiores a 2019
En cualquier caso, Iberia necesita seguir aplicando medidas de ajuste y así se lo ha informado a sus sindicatos. Según informan, la aerolínea continúa en niveles de capacidad un 30-35% inferiores a 2019 debido, principalmente, a las restricciones al Turismo con Estados Unidos, América Latina, Japón y China. Esto ha llevado a Iberia a plantear a sus sindicatos la intención de empezar a negociar un ERTE por causas organizativas y productivas, necesario para poder seguir ajustando sus recursos a la capacidad real y proteger el empleo.
Las conversaciones sobre este ERTE se iniciarían sin perjuicio de las decisiones que pueda adoptar Iberia respecto a los ERTEs de fuerza mayor, una vez que se conozca el resultado de la negociación que se está llevando en el seno del Diálogo Social. "Los ERTE de fuerza mayor han sido una herramienta fundamental para salvaguardar el empleo en la peor crisis de la aviación, son los que actualmente se aplican a todo el Sector Turístico en España y, en la actualidad, los que se están aplicando también en la compañía", añaden.
