La electricidad no tiene vuelta atrás

A pesar de la pandemia, de la incertidumbre social y económica, de un precio de adquisición más elevado, la capacidad del suministro de energía, las dudas que puede llegar a generar la duración de las baterías... Los detractores de la propulsión eléctrica para los autobuses urbanos esgrimen una gran cantidad de argumentos para tratar de evitar lo inevitable: que es una tendencia al alza y que no tiene vuelta atrás. Solo el año pasado, Europa matriculó un 22% más de buses eléctricos que en el ejercicio anterior, que ya había sido récord. Y los datos indican que de los vehículos matriculados desde 2012 en el Continente, más del 75% llegaron a las calles de las ciudades en 2019 y 2020. La continua evolución de los modelos apunta a que estos porcentajes no dejarán de crecer.