P.- Habéis retomado recientemente vuestra operativa, ¿Cómo ha sido el reinicio de la actividad en CroisiEurope?R.- Retomamos nuestra operativa el 13 de julio, es decir, antes de lo esperado.
Ese día salió el MS Boticelli para recorrer un itinerario de siete días por el Sena, desde París a Honfleur. El crucero ha funcionado con un 80% de su capacidad, y lo cierto es que ha ido todo muy bien. También se ha iniciado ya el 16 de julio, el crucero que realiza un itinerario por el Ródano y el Canal de Borgoña. El crucero que navega por el Rin inició su operativa el 20 de julio.
En el resto de Europa, el crucero de Córcega dará inicio el día 26, y los que navegan por el río Loira y el Danubio esperarán hasta el último día del mes de julio. En agosto están pensados que salgan el que recorre el itinerario por el Elba y el que lo hace por Croacia a bordo del MV La Belle de L’Adriatique. En España, el crucero fluvial que recorre el Duero lo hará desde el día 7 de agosto. Estos barcos irán
en torno a un 70-80% de su capacidad, aunque cabe señalar que las reservas siguen abiertas.
‘Hemos hecho un trabajo extra de formación continua con nuestro personal’
P.- ¿Cómo está afrontando CroisiEurope la implantación de los protocolos de seguridad y limpieza?
R.- No hemos encontrado muchas dificultades a la hora de su implantación, más allá de adaptar cosas en la vida a bordo. La compañía ha comunicado su protocolo de salud reforzado en asociación con Bureau Veritas, quien nos ha auditado y ha certificado la validez del mismo. Además, hemos hecho un trabajo extra de formación continua con nuestro personal para que reciban toda la información actualizada. Igualmente, en cada barco habrá un responsable sanitario, que en el caso de surgir algún problema a bordo, sería el encargado de activar los protocolos de seguridad necesarios. También, tenemos la suerte de que nuestra compañía cuenta con barcos de pequeñas dimensiones y una gran movilización para garantizar las mejores condiciones para todos.
P.- ¿Cree que sigue estando patente el miedo a viajar entre los clientes?
R.- Más que miedo es incertidumbre. El cliente asume que la compañía ha tomado las medidas necesarias. Por ello, opino que el miedo lo genera más el que surja un problema en destino, el que se tengan que quedar allí o que haya algún tipo de contratiempo con los medios de transportes que hay que tomar hasta el lugar de salida del crucero.
P.- ¿Cómo se han evolucionado movido las reservas desde que anunciasen los nuevos itinerarios?
R.- Ha sido muy bueno que no hayamos estado parado en todo este tiempo de confinamiento. Hemos estado abiertos para atender a nuestros clientes y a las pocas agencias que han podido permanecer abiertas. Actualmente, en España no está habiendo una gran demanda, pero sí es cierto que estamos recibiendo muchas consultas y peticiones para el crucero por el río Duero.
P.- ¿Cuál es el producto de CroisiEurope más demandado en estos momentos?
R.- Lo cierto, es que la mayor demanda de producto se espera para final de año y el puente de diciembre. Es decir, para la temporada de Navidad.
P.- ¿Para cuándo esperan que lleguen los primeros frutos de la recuperación?
R.- Contando con que estamos siendo lo más optimistas posible, y la demanda que esperamos para el crucero por el río Duero, esperamos que septiembre suponga el punto de inflexión. Aunque el goteo está siendo muy débil, creemos que a principios del año que viene ya se empezarán a ver los primeros síntomas de recuperación.
