‘El proyecto es más barato que unos cuantos kilómetros de AVE’
Para Gallego, que asegura que conectar la T4 con el AVE "es más barato que unos cuantos kilómetros de alta velocidad", con este proyecto, el Gobierno contribuiría a reducir los vuelos de corto radio ya que "muchos los tenemos para alimentar el hub, pero no son eficientes desde el punto de vista económico". El presidente de Iberia también deja la puerta abierta a extender el acuerdo de colaboración que tienen con Renfe, mediante el cual vende billetes combinados, a los nuevos consorcios que entrarán en el transporte ferroviario de viajeros gracias a la próxima liberalización del sector.
Aportaría hasta 400.000 viajeros más a Barajas
Por su parte,
el director corporativo de Iberia, Juan Cierco, afirma que la dirección de la aerolínea está "
encantada con la nueva marca low cost de Renfe", si bien puntualiza que "lo que no tiene sentido es que en algo que somos pioneros, como es la alta velocidad ferroviaria, no se aproveche para conectar la T4". "Llevar el AVE a Barajas tiene todo el sentido del mundo desde el punto de vista de negocio ya que aportaría
entre 300.000 y 400.000 pasajeros más al año al hub de Madrid", concluye.
