Serían operadas por British Airways, Level y Vueling
El coste del pedido r
onda los 24.000 millones de euros, si bien IAG afirma haber "negociado un descuento sustancial sobre el precio de lista".
En palabras de su consejero delegado, Willie Walsh, "estamos muy satisfechos de firmar esta carta de intención con Boeing y estamos seguros de que estos aviones serán una gran adición a la flota de corto radio de IAG". "Tenemos plena confianza en Boeing y
esperamos que el avión retorne exitosamente a operar sus servicios en los próximos meses tras haber recibido la aprobación por parte de los reguladores", añade.
