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Air Europa y Ryanair rompen su alianza comercial

Ryanair y Air Europa rompen su alianza comercial después de no haber alcanzado los objetivos fijados. Así lo ha revelado el responsable de marketing de la aerolínea irlandesa, Kenny Jacobs, quien reconoce que el número de billetes de la compañía aérea de Globalia vendidos a través de su página web ha sido inferior al previsto.

En marzo se incorporaron las conexiones de medio radio de Air Europa

El acuerdo, presentado como una «alianza histórica», se hizo público en mayo de 2017. Con él se pretendía que la low cost, con sus 130 millones de clientes, nutriese la red de largo radio de Air Europa. El CEO de Globalia, Javier Hidalgo, llegó a afirmar que la alianza «nos sitúa a la vanguardia comercial y nos permite reforzar nuestra competitividad».

Diez meses después, concretamente en marzo de 2018, ambas aerolíneas anunciaron la ampliación de su alcance tras una «exitosa fase inicial». A los vuelos de largo radio de Air Europa, que ya se comercializaban en el ‘portal’ de Ryanair, se sumaron 150 rutas de media distancia operadas por la aerolínea española.

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PERSONAJE DEL DÍA

Volotea ha comenzado a operar dos nuevas rutas que conectan Santander con Málaga y Valencia, ampliando así la oferta de vuelos directos desde el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander y reforzando la conectividad entre el norte, el sur y la costa de Levante. Las nuevas conexiones de la aerolínea liderada por Muñoz operarán durante todo el año y contarán con dos frecuencias semanales en ambos casos, con una mayor operativa en  la ruta a Málaga durante la temporada de verano, cuando alcanzará las tres frecuencias semanales,