Los servicios complementarios cobran cada vez más importancia en las cuentas de resultados de las aerolíneas. Según el anuario CarTrawler 2014, realizado por Idea Works Company, éstos han permitido a un gran número de compañías aéreas dejar atrás las pérdidas sin tener que elevar sus tarifas.
El informe recuerda que en el año 2007 los ingresos por servicios complementarios por pasajero se situaban en 5,4 euros, frente a los 12,3 euros de 2013, lo que representa un incremento del 129% en seis años. Además, recuerda que la industria aérea espera alcanzar un margen neto medio del 2,4% en 2014, según estimaciones de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), lo que representa menos de 4,6 euros por pasajero.
El anuario CarTrawler también revela que la venta de servicios complementarios puede tener un peso superior al 38 % en los ingresos de una compañía aérea. El informe, de 85 páginas, estudia 59 aerolíneas que declararon en sus informes financieros de 2013 ingresos procedentes de actividades como la venta de millas de programas de viajero frecuente a sus socios, cargos por equipaje facturado y comisiones de alquiler de vehículos.