Garrido: ‘Las agencias son más estratégicas que una aerolínea de bajo programa’

Mientras el rescate de Plus Ultra sigue bajo investigación, CEAV pone en valor el papel de las agencias en "la programación, planificación y distribución" de viajes. Así, defienden la superioridad estratégica de las agencias frente a dicha compañía aérea.

Nueva ofensiva de las agencias de viajes. Tras el reciente anuncio sobre que un juzgado de Madrid está investigando el rescate de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) a la aerolínea Plus Ultra Líneas Aéreas, el presidente de CEAV, Carlos Garrido, explica a este digital que "somos mucho más estratégicas las agencias de viajes que una compañía aérea con escasa programación de vuelos", destacando "nuestro papel en la programación, planificación y distribución de viajes".

Almodóbar: ‘El rescate de Plus Ultra apesta, y tiene muchos visos de ser un caso de corrupción’

Al mismo tiempo, muestra su total indignación "porque se le ha asignado a una empresa una cifra tan millonaria mientras que a las pymes de las agencias de viajes no se les ha ingresado ni un euro hasta la fecha". A este respecto, insisten en que "con 53 millones hubiéramos podido rescatar a más de 1.000 agencias de viajes con paquetes de 50.000 de euros".

Como publicó NEXOTUR, la SEPI salió al paso para garantizar la supervivencia de Plus Últra Líneas Aéreas. La ministra de Hacienda, Maria Jesús Montero, explicaba el Consejo de Ministros ha acordado otorgar a la aerolínea "52 millones con un préstamo participativo de 34 millones y un préstamo ordinario de 19 millones". Así, destacaba "la importancia que tiene el transporte aéreo en el conjunto de España y su contribución al Turismo y a la economía del país", al mismo tiempo que defendía un catácter estratégico que el resto del Sector Turístico no avala.

El PP ve visos de corrupción en la operación

En este sentido, el portavoz de Turismo del PP, Agustín Almodóbar, se ha pronunciado para NEXOTUR, criticando que "el rescate de Plus Ultra apesta, y tiene muchos visos de ser un caso de corrupción". Así, pone en el foco "la falta de transparencia" y que "hay muchas incognitas". Por estos motivos, y ante la falta de respuestas por parte del Ejecutivo, el partido líder de la oposición ha registrado cinco nuevas preguntas para tratar de indagar en esta problemática, ya que "vamos a seguir detrás de esta operación hasta conocer toda la verdad". NEXOTUR las reproduce de manera literal:

• "¿Cómo valora el Gobierno que mientras cientos de miles de autónomos y pymes españolas no estén recibiendo ayudas directas por parte del Gobierno, y sin embargo se acuerda de rescatar a una compañía que representa menos del 1% del tráfico aéreo español con una inyección de 53 millones de euros?".
• "¿Qué carácter estratégico para el modelo turístico español presenta la compañía aérea Plus Ultra?"
• "¿Que representa para el Turismo español la compañía aérea Plus Ultra?".
• "¿Cuales son los criterios estrictos que ha primado el Gobierno para proceder a rescatar a la aerolíneas Plus Ultra?".
• "¿Cual es la aportación de la compañía aérea Plus Ultra al funcionamiento del Turismo español para haberle otorgado la cantidad de 53 millones de euros?".

Por otra parte, y mirando el futuro, Agustín Almodóbar avanza para este periódico que "hemos planteado la necesidad de una agencia independiente para la gestión de los fondos europeos". "Se van a gestionar 140.000 millones de euros", explica el diputado, pero para ello "es necesario luz para una gestión correcta. Este es uno de los puntos de esperanza que el Sector espera para su reactivación, aunque apenas recibirán un 2,42% de los 140.000 millones de euros. "Esas son las prioridades del Gobierno, abandonar al Sector como lleva haciendo más de un año", concluye Almodóbar.