Renovación de la flota

Las iniciativas recogidas en el Plan de Futuro de Iberia continúan dando sus frutos, permitiendo a la aerolínea reforzar su red y abrir nuevas rutas. La reducción de costes, la mejora de productividad, la renovación de la flota, el nuevo producto de largo radio y las nuevas políticas comerciales, entre otras medidas, han propiciado que Iberia entre en mercados donde hasta hace bien poco no podía competir.

Ya hay fecha para el nuevo puente aéreo de Iberia. Su presidente, Luis Gallego, ha avanzado en el encuentro organizado por la CEOE y CEPYME que se estrenará el próximo 19 de julio. La principal novedad será que, además de los billetes abiertos, que se mantienen como hasta ahora, los clientes también podrán reservar, cambiar y anular vuelos.

Air Europa celebra su 30 aniversario. El 21 de noviembre de 1986 la compañía aérea operó su primer vuelo comercial entre Tenerife y Londres. Para celebrar estos tres decenios, el Boeing 737-800 con matrícula EC-MKL, que cubre rutas domésticas y europeas, luce en su fuselaje la imagen conmemorativa.

TAP pone en marcha un nuevo sistema tarifario con la pretensión de reforzar su competitividad y así poder hacer frente al avance de las aerolíneas de ‘bajo coste’. La compañía aérea portuguesa ofrece a sus clientes la posibilidad de reservar seis tarifas diferentes en función de sus necesidades, aplicando una rebaja media del 34% en las más económicas.

Air Europa prosigue con el ambicioso plan de renovación y ampliación de su flota. Boeing y la aerolínea de Globalia han anunciado un pedido de 20 aviones 737 MAX 8 en el Salón Aeronáutico de Farnborough. Aunque ya figuraba en la página web de Boeing Orders & Deliveries, hasta ahora no se había dado a conocer el cliente.

Air Europa ha presentado su primer Boeing 787 Dreamliner, con el que da comienzo una profunda renovación de su flota de largo alcance que culminará en 2022 tras la incorporación progresiva de otras 21 aeronaves. En palabras del presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, con su incorporación, la aerolínea "escribe una nueva página en su historia al convertirse en la primera española en contar con esta aeronave de última generación". Durante el vuelo de presentación, el avión ha sobrevolado Villanueva del Conde, la localidad natal salmantina del presidente de Globalia.

Air Europa se convierte en la primera compañía aérea española en contar en su flota con un Boeing 787 Dreamliner. El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, ha acudido a la planta de ensamblaje de Boeing en North Charleston (Carolina del Sur) para firmar la entrega de la primera de las 22 aeronaves que la aerolínea incorporará de forma progresiva hasta 2022.

Norwegian deja atrás las pérdidas. La compañía aérea cierra 2015 con un beneficio neto de 25,4 millones de euros, resultado que contrasta con las pérdidas de 110 millones que registró en el ejercicio anterior. Su resultado bruto de explotación (Ebitda) asciende a 152,5 millones de euros, frente al balance negativo de -68,2 millones de 2014.

Air Europa consolidará a lo largo de 2016 su apuesta por Sudamérica como eje estratégico de crecimiento de la compañía aérea. La pretensión de Globalia es que su aerolínea vuele desde su hub de Adolfo Suárez Madrid-Barajas a la gran mayoría de las principales ciudades de esta región.

Con el objetivo de hacer del viaje una experiencia aún más eficiente y sostenible, el grupo Lufthansa invertirá 500 millones de euros en innovaciones hasta el año 2020. "Tras la seguridad, la viabilidad en el  futuro es la mayor de nuestras prioridades", destaca el presidente del consejo ejecutivo y consejero delegado de Deutsche Lufthansa, Carsten Spohr.

Iberia y Airbus han llegado a un acuerdo para adelantar la llegada de los  A330-200 que encargó el año pasado. La compañía aérea dispondrá de los ocho nuevos aviones entre diciembre de 2015 y noviembre de 2016, lo que supone un adelanto en la entrega de hasta 14 meses sobre las previsiones iniciales.