Pago instantáneo

El New Gen ISS, nuevo proyecto de IATA a nivel mundial que supondrá un antes y un después en la relación contractual entre aerolíneas y agencias, se implementará inicialmente "en un pequeño número de países". Así lo revela el lobby aéreo, que destaca la buena acogida que ha tenido entre las agencias.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) explica que la nueva forma de pago al BSP "no reemplazará ninguna de las ya existentes". En una carta remitida a NEXOTUR, el lobby aéreo subraya que "será utilizada, única y exclusivamente, por agencias de viajes y aerolíneas que deseen hacerlo de manera totalmente voluntaria".

IATA no tiene intención de obligar a las agencias de viajes a liquidar al momento al BSP por billete emitido. Según fuentes próximas al lobby aéreo, únicamente pretende ofrecer un método alternativo y "totalmente voluntario" para aquellas agencias "a las que les sea muy difícil permanecer en el BSP".

IATA no tiene intención de obligar a las agencias de viajes a liquidar al momento al BSP por billete emitido. Según fuentes próximas al lobby aéreo, únicamente pretende ofrecer un método alternativo y "totalmente voluntario" para aquellas agencias "a las que les sea muy difícil permanecer en el BSP".

"IATA habla de igualdad de condiciones entre agencias y aerolíneas, pero medidas de esta índole demuestran que no es verdad". Así se pronuncia el presidente de CEAV, Rafael Gallego, en referencia a la propuesta de IATA de introducir el pago instantáneo al BSP, cuyo proyecto piloto comenzará en septiembre.