En América, Air Europa superará los 1,4 millones de asientos este invierno
Gracias a su última ampliación de capacidad, Air Europa ofertará más de 5,8 millones de asientos a lo largo de toda la temporada de invierno, lo que permitirá a sus clientes conocer diferentes destinos de España, Europa y América, además de beneficiarse de los nuevos destinos estrenados durante el verano pasado.
En el caso del continente europeo, la oferta crece por encima del 9% con respecto a 2023, con más de 1,7 millones de plazas. La inauguración de los vuelos a Venecia en la última temporada estival contribuye a ello en buena medida.
En América, por su parte, Air Europa superará los 1,4 millones de asientos este invierno. Además de la nueva ruta a la ciudad dominicana de Santiago de los Caballeros, con la que se mantienen dos frecuencias semanales, otras cuatro conexiones desde el hub estratégico de Madrid-Barajas incrementan en una frecuencia más los vuelos entre ambos lados del Atlántico. Así sucede con Panamá, Caracas, Asunción y Salvador de Bahía.
Aviones para diferentes distancias
En sus vuelos de largo radio, la aerolínea seguirá operando con su flota Dreamliner, a la que el pasado mes de agosto se sumó una nueva unidad. El Boeing 787 es el modelo más avanzado y eficiente de su categoría, capaz de reducir hasta en un 25% el consumo de carburante y las emisiones, así como de disminuir hasta en un 60% el impacto acústico gracias a su diseño y al rendimiento de sus motores.
En cuanto a los vuelos de corta y media distancia, la compañía opera con los Boeing 737, uno de los modelos de fuselaje estrecho más eficientes y de mayor éxito del mercado.
_66fe7b804f853.jpg "Avión de Air Europa.")
