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Máxima compensación garantizada para las incidencias de vuelo

23/06/2022
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Wings to Claim, el despacho jurídico especializado en reclamaciones de incidencias aéreas, seguirá garantizando este verano su sistema de Máxima Compensación Garantizada (MCG), a través del cual sus abogados logran el mayor éxito económico por cada reclamación ganada.

A lo largo de sus 40 años de experiencia, ha implementado la máxima eficiencia y personalización en el proceso de reclamar, a la vez que las mayores compensaciones económicas. Esto es no solo como resultado de la incidencia aérea, sino también del reclamo de todos aquellos gastos que hayan sido reservados o pagados y no disfrutados (Billetes de tren o barco, hoteles o apartamentos, transportes, entre otros).

Ante las incidencias que van a surgir durante estas vacaciones, ya sea por las huelgas y sus cancelaciones o retrasos de vuelo, denegaciones de embarque o las pérdidas de equipaje, Wings to Claim ofrece al pasajero respuestas a tales situaciones:

¿Cuáles son los derechos del pasajero ante una huelga?

  • Vuelo afectado por huelga de aerolínea (Ryanair, Iberia, Easyjet)

Si se trata de una huelga de personal de la aerolínea, los afectados siempre tienen derecho al reembolso íntegro del billete «en siete días», o a un transporte alternativo hasta el destino final, según lo dispuesto en el artículo 8 del Reglamento 261/2004.

Mientras dure la demora del viaje, la aerolínea deberá facilitar comida y bebida, dos llamadas telefónicas o acceso al correo electrónico, alojamiento en un hotel (con sus respectivas comidas) si es necesario pernoctar y transporte del aeropuerto al hotel.

La compensación económica, si la aerolínea no avisa con al menos 14 días de antelación a la salida del vuelo, dependerá de los kilómetros de tu vuelo:
de 250€ para vuelos de hasta 1.500 km, 400€ para vuelos entre 1.500 y 3.500 km, hasta 600€ para vuelos de más de 3.500 km. A esto se le sumarían todos los gastos del viaje no disfrutado.

Por poner un ejemplo: Si a dos pasajeros afectados por la huelga de Ryanair le cancelan su viaje con recorrido Madrid-Praga por trabajo, que les costó 300€/pp. A esto, le sumamos los 400€ de hotel que no han podido disfrutar y los 30€ de gastos de transporte.

La indemnización que podremos pedir: Por ser un vuelo entre 1.500 km y 3.500km podremos reclamar 400€ de indemnización por persona + 300 + 300 del reembolso íntegro de ambos pasajeros, + 400 + 30 + una valoración económica de lo que suponga el perjuicio ocasionado por la pérdida de un día de trabajo (esto es subjetivo).

¿Y si le deniegan el embarque por overbooking?

  • Overbooking involuntario

La aerolínea estará obligada a dar información y asistencia al pasajero y ofrecer el reembolso del precio del billete para la parte del viaje no realizada, proporcionar un vuelo alternativo ese mismo día o en otra fecha.

De este modo, los pasajeros pueden reclamar el reembolso del billete, las indemnizaciones de entre 250 y 600 euros, en función de la distancia entre origen y destino y, con el MCG de Wings to Claim, también se incluyen los gastos ocasionados de la incidencia aérea, logrando una máxima compensación.

Para poder reclamar daños y perjuicios, se deberá rellenar una hoja de reclamación en el mostrador de la compañía aérea o de AENA, y en última instancia ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

¿La maleta no aparece?

  • Problemas de equipaje

El pasajero debe saber que se considera equipaje retrasado cuando este es devuelto al viajero hasta 21 días después que tendría que haber aparecido por la cinta de equipajes del aeropuerto. Se considera equipaje perdido cuando no aparece nunca o se entrega pasados esos 21 días, y la indemnización total podría ser de hasta 4.000€.

Wings to Claim ofrece su servicio de manera personalizada según los intereses y preferencias de cada usuario a través de su página web, correo electrónico, WhatsApp y redes sociales.

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El hasta ahora consejero ejecutivo de Air Europa deja su puesto tras conseguir reflotar en algo más de tres años una compañía que se encontraba en quiebra técnica y con una deuda de difícil resolución. Gracias a los excelentes beneficios operativos de los últimos ejercicios y a la operación de venta del 26% de su capital a Turkish Airlines, la aerolínea liderada por Nuño de la Rosa ha logrado liquidar completamente y un año antes de plazo la deuda que mantenía con el ICO a raíz de la pandemia, lo que evidencia su eficiente gestión desde julio de 2022.
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