Así, el colectivo apunta que, tras la entrada en vigor del laudo, la compañía aérea se ha limitado a implantar las medidas que afectan a las rebajas salariales y aumentos de productividad de los pilotos de la matriz. En concreto, el laudo contemplaba la legalidad de Iberia Express, aunque reconocía que la aerolínea necesitaba mejorar su productividad, por lo que introducía una reducción del sueldo de los pilotos de un 10%.
Asimismo, incluía la congelación de los salarios, la antigüedad para la plantilla y la aportación a los fondos mutualistas y sociales y establecía que, aunque Iberia e Iberia Express son dos empresas diferentes, compartirían una misma plantilla con los mismos criterios de formación, selección, promoción y disciplina. Los pilotos insisten en que, a pesar de que la compañía aérea ha recurrido el laudo, la empresa no está eximida de cumplir con las medidas del mismo, que tiene vigencia hasta el próximo 31 de diciembre de 2014, y debe ponerlo en marcha hasta que la Audiencia Nacional delibere al respecto.
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