Por su parte, el jefe de la sección sindical de Iberia en el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), Justo Peral, y el secretario general del sindicato de pilotos de British Airways (Balpa), Jim Mc Austan, coinciden en destacar los "beneficios que traerá la fusión a las dos aerolíneas" y, por lo tanto "a los trabajadores". En este sentido, Peral estima que la fusión puede acarrear un ahorro de más de 380 millones de euros anuales en un primer momento y, a partir del cuarto año, alrededor de 830 millones de euros, teniendo en cuenta la racionalización de rutas y las compras conjuntas de combustible y aviones.
Asimismo, a través de este acuerdo, ambos sindicatos pretenden evitar que los gestores de las dos compañías aéreas "utilicen un grupo contra otro". Al respecto, Peral admite que, aunque las aerolíneas no han tratado de enfrentarles, sí considera el hecho de que ninguna de los dos sindicatos mantiene buenas relaciones con la dirección, lo que podría producir "desconfianza".
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