Los expertos en seguridad aérea de los países miembros de la UE han apoyado de manera unánime la necesidad de tener un "enfoque europeo" sobre el uso de escáneres corporales como método de registro de los pasajeros antes de embarcar. Así, han analizado el incidente del vuelo de la Northwest Airlines entre Amsterdam y Detroit el pasado 25 de diciembre, cuando un miembro de Al Qaeda intentó incendiar el aparato con explosivos ocultos en su ropa interior.
El comisario de Transportes y vicepresidente de la Comisión Europea, Antonio Tajani, ha defendido la necesidad de una normativa común en la UE sobre el uso de estos escáneres para evitar actuaciones unilaterales y divergentes en los Estados miembros. "Es mejor tener un reglamento europeo, porque el riesgo es que un país use los escáneres corporales y otro país no los use", ha afirmado.
Además, ha adelantado que la próxima Comisión podría presentar una nueva propuesta para regular los escáneres si constata que no afectan a la salud y a los derechos humanos de los pasajeros."Si no hay problemas por lo que se refiere a la libertad de los ciudadanos o a la salud, no excluyo que en la Comisión, el nuevo comisario de Transportes, pueda presentar algo sobre los escáneres corporales", ha explicado.
El Ejecutivo comunitario propuso en 2008 la introducción de este tipo de escáneres en los aeropuertos como medida de seguridad complementaria, dejando claro que su uso sería voluntario para los pasajeros. Pero se vio obligado a abandonar la idea debido a las reticencias mostradas por la Eurocámara y por algunos Estados miembros como Alemania.
El Parlamento Europeo expresó sus reservas sobre la utilización de esta herramienta y pidió entonces a la Comisión que recabara más información sobre las repercusiones en la salud y en la dignidad humana antes de decidir si aprobaba o no el uso de estas máquinas. El Ejecutivo comunitario está analizando ahora estas repercusiones.
Postura de España
El Gobierno español, a través de su ministro de Asuntos Exteriores y de Cooperación, Miguel Ángel Moratinos, ha reiterado que no implantará escáneres en los aeropuertos nacionales hasta que la UE haya adoptado una decisión en este sentido. Moratinos ha reafirmado lo expresado días atrás por los titulares de Fomento e Interior, José Blanco y Alfredo Pérez Rubalcaba, respectivamente, en el sentido de que se trata de un aspecto que España quiere tratar "dentro del marco europeo".
Moratinos ha confirmado que este asunto "se inscribirá en el orden del día de la primera reunión de ministros de Justicia e Interior" europeos, quienes evaluarán "cuál es el mejor método para garantizar la seguridad de los ciudadanos". A partir de ahí, "cuando haya una decisión europea, España tomará las medidas que considere oportunas dentro de ese marco y política europeos".
