El informe recuerda que en el año 2007 los ingresos por servicios complementarios por pasajero se situaban en 5,4 euros, frente a los 12,3 euros de 2013, lo que representa un incremento del 129% en seis años. Además, recuerda que la industria aérea espera alcanzar un margen neto medio del 2,4% en 2014, según estimaciones de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), lo que representa menos de 4,6 euros por pasajero.
El anuario CarTrawler también revela que la venta de servicios complementarios puede tener un peso superior al 38 % en los ingresos de una compañía aérea. El informe, de 85 páginas, estudia 59 aerolíneas que declararon en sus informes financieros de 2013 ingresos procedentes de actividades como la venta de millas de programas de viajero frecuente a sus socios, cargos por equipaje facturado y comisiones de alquiler de vehículos.
