Para hacer estos cálculos, que se integrarán en las plataformas de reservas de viajes a mediados de 2010, se tendrá en consideración una diversidad de variables, como el tipo de avión, los datos específicos de la ruta, los coeficientes de utilización en pasajeros y la carga transportada. Al respecto, el presidente de Amadeus, David Jones, afirma que "estamos encantados de apoyar a la industria en sus esfuerzos por ocuparse de la compleja tarea de calcular huellas de carbono individuales de los viajes aéreos y creemos que la OACI es el socio indicado para crear un enfoque unificado y común".
"Reducir su huella de carbono es fundamental para garantizar un crecimiento sostenible del transporte aéreo", manifiesta el secretario general de la OACI, Raymond Benjamin. A principios de este año, las Naciones Unidas adoptaron para todos sus organismos la calculadora de carbono de la OACI como herramienta oficial, a fin de cuantificar la huella de CO2 de sus viajes aéreos.
